中建新疆建工土木工程有限公司承建的合作市G316至S326連接線(西寧道至勒秀鎮)公路工程項目位于甘肅省南部高原地區,平均海拔達3200米,全長24.7公里,包涵1.8千米的隧道。項目針對高海拔隧道施工開展施工技術研究,隧道進出口均涉及百米以上淺埋段施工,且受多年凍土影響,施工難度極大。然而,項目團隊憑借科技手段,成功突破重重難關,成為區域交通建設的新亮點。

01. 科技助力,超長淺埋段施工實現精準突破

施工過程中,團隊始終遵循 “少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉 ” 原則。通過運用地表注漿、全斷面超前預注漿等先進技術,對洞內、洞外進行預加固防護。借助先進的支護結構,有效約束巖體變形,保障了施工的安全性與穩定性,為超長淺埋段施工提供了創新范例。

02. 科技改良,破解高寒地區混凝土施工難題

受地理位置影響,每年 12 月至次年 4 月,項目所在地氣溫持續低于 5℃,不符合混凝土工程常規施工條件,施工周期嚴重受限。為解決這一難題,項目團隊開展科技 “改良” 行動:選用水化熱較高的中抗硫酸鹽水泥,加速混凝土早期強度增長;摻入特制外加劑,顯著提升混凝土(含噴射混凝土)抗凍性能;利用加熱設備預熱拌和用水,提高混凝土入模溫度;對原材料、運輸及養護環節采取全方位保溫措施,精準保障施工面溫度,確保混凝土工程在負溫條件下順利進行。

03. 科技監測,隧道表觀變形動態精密測量

項目隧道的百米以上淺埋段,埋深均在 20 米以下,且處于凍土地區,圍巖變動特性與其他區域差異顯著。施工中凍土層融化易擾動周圍巖層,引發多種風險。項目團隊在開展超前地質預報的基礎上,針對已施工區域實施嚴密監測。運用各類傳感器,對鋼架應力、連接筋應力等 12 個關鍵方面進行監控,并將所有傳感器統一接入終端,實現數據即時自動化監測,為隧道施工安全提供了堅實保障。

施工過程中科技小組成員將 QC 活動、BIM 技術等科技輔助手段與施工技術深度融合,持續創新與總結,取得了豐碩成果。受理發明專利 2 項、實用新型專利 5 項,發表論文 14 篇,榮獲省部級工法 2 項、建工級工法 2 項,斬獲省部級以上 QC 成果獎 3 項、BIM 成果獎 4 項。這些成果不僅為項目建設提供了有力支撐,也為同類工程積累了寶貴經驗。合作市公路建設項目正以科技為引領,書寫著交通建設領域的創新篇章。

(新媒體責編：wa123)