在分秒必爭的快遞運輸行業，快是生存線，省是競爭力，70后卡友王付寶師傅和他的陜汽延安重卡S700，用10天，3337公里，百公里油耗27.48升的優異表現，詮釋了“既快又省”的運輸智慧。

技術賦能，成就高效節油

“說實話，延安重卡S700百公里油耗27.48升，真心不錯，成本一下就降了下來!”每日奔波在青島與煙臺之間的王師傅，在聊到愛車時，難掩眼中的興奮。而延安重卡S700能有如此出色的表現，離不開其背后的技術支撐。

延安重卡S700搭載康明斯M13發動機，憑借高爆壓高效燃燒、低摩擦低功耗及智能控制技術的協同，讓經濟性能提升8-10%，同時2200bar超高壓共軌燃油噴射技術的應用，又使動力增強7%，實現了高效、節油、可靠且智能的性能優勢。

與之匹配的EATON-AMT變速箱傳動效率達99.8%，采用主動潤滑設計，加油量僅為7.5L，具備自動起步+蠕行功能，平路起步不需要踩油門，L低速模式，在惡劣工況下，可鎖定擋位，給車輛提供最大的動力。漢德高效節油專用橋驅動巡航工況效率達98.8%，B10壽命超200萬公里，憑借低摩擦多元控制技術，實現百公里節油1-1.5L。

此外，在外觀設計上，車輛采用整體式低風阻前面罩與流線型側圍，并配備賽輪低滾阻輪胎，運用空氣動力學原理降低整車風阻系數，再省0.5%能耗。

精雕細節 ， 鑄就行車安全堡壘

事實上，延安重卡S700的魅力遠不止高效節能，更將人性化關懷深度融入細節設計之中。每日穿鄉過鎮的王師傅對此感觸頗深：“這車的剎車就特別好用，特別靈，遇到突發情況，也能剎住車，心里有底。”

這份“靈”的底氣，源于其自主研發的主輔聯動制動系統 ，能靈活實現主制動、緩速器制動、發動機制動等多種制動方式協同工作。同時，延長摩擦片壽命5%，有效降低更換頻次，節約了使用成本;另一方面，踏板感提升10%，讓卡友在操作時能獲得更舒適、精準的反饋，將行車安全與操作體驗完美兼顧。

同時，整車制動性能大幅躍升。制動氣壓達1.2Mpa，制動響應時間隨之縮短0.2秒，且制動距離較競品更是縮短了0.61米，為行車安全再上一道“保險”。

結語

在快遞物流追求“時效+成本”極致平衡的當下，陜汽延安重卡S700以技術創新讓每一公里都開得安全、開得省心，讓每一滴油都能創造實在價值。它在時效與成本之間找到了精準平衡點，不僅為卡友打造了“又快又省”的運輸好幫手，更以實際表現推動重卡行業朝著“效率、安全、成本”協同提升的方向邁進。

(新媒體責編：wa123)