1月10日，2019年度國家科學技術獎勵大會在京舉行。由長江航道局和上海交通大學、中交天津航道局有限公司等單位聯合開展的《海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發與產業化》項目榮獲2019年度國家科技進步特等獎，這是該局建局以來獲得的最高層次科技獎項，標志著該局科技創新能力的歷史性突破。

海上大型絞吸疏浚裝備俗稱“絞吸挖泥船”，是實施疏浚航道、吹填成陸、港口建設等工程建設的特種工程船，具備在惡劣海洋環境中抗風浪、高強度、高精度、高效率連續作業的能力，結構復雜、技術含量極高。此次獲獎的《海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發與產業化》項目是圍繞海上大型絞吸疏浚裝備海底巖土挖掘、鋼樁臺車定位、疏浚輸送與裝備總裝集成的自主設計制造四大核心技術，該項目通過技術創新研發，攻克了挖掘破碎、可靠定位、遠距輸送、總裝集成等難題，形成多項技術成果，走出了一條我國在該領域從“技術被封鎖”到“技術管制”的跨越之路，使“國輪國造”的百年夢想得以實現。

該項目共取得發明專利64項、實用新型專利73項、軟件著作權43項，編修訂國家標準7項，已獲得中國機械工業科學技術進步特等獎和2項教育部科技進步一等獎，構建了我國大型絞吸疏浚裝備自主研發與產業化應用的完整體系，研制的“新海旭”“天鯨號”“天麒號”等裝備不斷創造中國記錄，總體達到了國際領先水平。

項目攻關過程中，長江航道局和上海交通大學、中交上海航道局、中國船舶工業集團公司等多家知名院校、科研單位通力協作，為項目的成功研發貢獻了大量技術和成果。長江航道局副局長陳源華參加了本次國家科學技術獎勵大會。他介紹，該局參與的《海上大型絞吸疏浚裝備的自主研發與產業化》項目能夠獲此殊榮，是長江航道人三十年來持續創新、不斷努力的結果，長江航道人深感自豪、備受鼓舞。長江航道職工將以此為新的起點，以科技創新釋放新的發展活力，堅決貫徹落實交通強國戰略，不斷推進長江航道高質量發展。

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