2月18日，2020年春運落下帷幕。在春運這一世界上最大規模人口遷徙期間，新冠肺炎疫情在全國蔓延，也讓水運交通面臨無比艱巨的考驗。但邵伯船閘逆行而上，積極踐行“兩保一強”專項行動和“三個在一線”突擊行動，組織黨員、職工站在春運保障和疫情防控第一線，順利完成春運目標，確保疫情防控和春運保障“雙到位”。

全員發動，多措并舉保安全

春運遇上疫情，該所第一時間成立疫情防控工作領導小組，與春運領導小組合并，加強統籌協調。一方面，充分發揮黨員先鋒模范作用，成立三支黨員突擊隊，采取班子成員每日帶隊等形式，做好崗位檢查、消毒等防控工作，并在疫情前期，堅持每日上航幫助船舶消毒、測量船員體溫，讓過往船舶安全過閘。

另一方面，積極應對惡劣天氣。面對2月15日的大雪，黨員們迅速奔赴疫情防控“前哨”上游遠調站，在做好自身保護的同時，為職工上下班掃出一條安全之路。幾次面對大霧突襲，該所值班人員迅速啟動冬季惡劣天氣運行應急預案，實行臨時停航，并做好船員解釋安撫工作，提升安全規范，保障船閘安全運行。

有力保障，優化調度保暢通

疫情期間，該所黨員干部和班組骨干抓牢主責主業，忠誠履行職責，積極投身“兩保一強”專項行動，主動扎根一線。在待閘船舶較少時，科學安排運行方案，適當犧牲閘室利用率，提高閘次運行效率，提升放閘速度，保證煤電油運等國家重點物資船舶尤其是向湖北方向運輸物資的船舶優質高效通過。

面對湖北方向來船，落實全面保障。過閘前，指定專門停泊區域并詢問船員身體狀況，做好及時通報。過閘時，開通專門綠色通道集中安排放行，避免與其他船舶混放通過，強化現場宣傳和跟蹤管理，并嚴格控制船員上岸。春運期間，共放行5批91條湖北方向來船，順利完成任務，提升了單位形象。此外，還積極采取措施，較好地應對了大年三十前后上水船舶及初三下水船舶兩個過閘小高峰，有效提升了保暢能力。

主動應變，創新模式強服務

因疫情防控需要，該所在履行好放閘職責的同時，還積極應變，及時做好業務辦理等服務，在寒冬冰冷無情的疫情面前，溫暖了船員的心。

做好宣傳服務。及時通過船訊通、甚高頻等形式向過往船員進行廣泛宣傳，并添加節日問候語，引導其科學防控，營造群防群控的良好氛圍。主動創新作為。通過AIS和GPS等技術，開展船舶航行軌跡核查。及時調整船舶過閘業務辦理模式，通過微信公眾號、電話等方式實行“不見面”辦理，自2月4日起，還全面開通“二維碼自助繳納過閘費”功能，保證船員無特殊情況下不離船上岸，做好服務的同時，減少了158次船員接觸，收到船員繳費32.7萬元。

面對疫情，該所眾志成城，逆行而上。春運期間，共安全開放閘次4687個，放行貨輪11192艘、船隊762個，船舶通過量2858.4萬噸，貨物通過量2336.6萬噸。其中，電煤通過量64.7萬噸，同比增長27.87%，成品油通過量12.3萬噸，集裝箱15011標箱，同比增長4.7%。

(新媒體責編：zfy2019)