3月25日，連云港港30萬噸航道二期工程施工現場，中交廣航局旗下萬方耙吸挖泥船“廣州號”正進行項目竣工前的最后沖刺。

據廣航局連云港項目經理何新偉介紹，自今年春節至今，在場的三艘萬方大耙船員堅守崗位，為沖刺30萬噸級航道建設目標而開足馬力。所有施工船舶均嚴格做實做細各項疫情防控措施，嚴把施工建設管理關，確保防疫生產“兩手抓、兩不誤”。新冠肺炎疫情發生以來，中交廣航局連云港項目部重點加強現場船舶管理，所有在場船舶均實行嚴格的封閉式管理，由項目部派專人為船舶配送防疫和生活物資，做到為船舶“服務到家”，盡最大努力減少疫情對施工帶來的不利影響。

在場所有船舶施工人員均佩戴了口罩，每天測量體溫，固定專員每天消毒，通過科學防治、分類施策，項目部和船舶聯動共同構筑了一條“抗疫防線”，為沖刺目標任務打下了堅實的基礎。日前，中交廣航局提前3天圓滿完成連云港港30萬噸航道二期工程基建任務，項目已經進入竣工驗收測量階段。

連云港港30萬噸級航道二期工程是構建國家級主樞紐港、區域性國際航運中心的重大公共基礎設施項目，整體施工范圍包括主航道、六號錨地錨位、徐圩航道、推薦航線等，航道疏浚里程全長約42千米。自2017年10月18日開工以來，廣航局先后投入世界領先、亞洲最大的“巨無霸”——“中交旗艦”“浚洋1”耙吸式挖泥船及“浚海2”“浚海5”“廣州號”等多艘萬方耙吸船參與施工。項目建成對促進連云港市“一帶一路”戰略支點、自由貿易試驗區建設、服務保障臨港產業發展及推動港口經濟迅速發展都具有重大而深遠的意義。

(新媒體責編：zfy2019)