近日，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司為國(guó)銀金融租賃股份有限公司建造的兩艘20.8萬載重噸系列散貨船首制船“HARRY OLDENDORFF”輪(船體號(hào)：N915)在上海順利簽字交付。
國(guó)銀租賃船舶事業(yè)部總經(jīng)理熊劍鋒、副總經(jīng)理張佳、商務(wù)經(jīng)理陳穩(wěn)，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工黨委書記李懿文、副總經(jīng)理趙增山，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工黨委書記張凱藝、副總經(jīng)理陸挺出席交船簽字儀式。
“HARRY OLDENDORFF”輪總長(zhǎng)299.92米，型寬50米，型深24.89米。該船集節(jié)能、環(huán)保、操縱方便以及營(yíng)運(yùn)安全等特點(diǎn)為一身，直立船艏與傳統(tǒng)的球鼻艏線型相比，不僅可以有效增加船舶載重量，同時(shí)在滿載吃水航行時(shí)有良好的耐波性，有效降低航行阻力，減少燃油消耗。
在該輪整個(gè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)和建造過程中，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工充分運(yùn)用“學(xué)川崎”精益設(shè)計(jì)和KPS持續(xù)改善各項(xiàng)成果，通過持續(xù)優(yōu)化分段預(yù)舾裝、涂裝、吊裝和船體、設(shè)備安裝調(diào)試等工藝流程，船舶出塢完整性、碼頭系泊試驗(yàn)周期等均達(dá)到業(yè)內(nèi)一流水平，試航結(jié)束后10天即完成交船，船舶建造效率和質(zhì)量獲得了船東、船檢的高度評(píng)價(jià)，并于交船當(dāng)天收到了來自該輪的感謝信。
(新媒體責(zé)編：zfy2019)
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