重回湖南岳陽城陵磯港老港碼頭，曾在此工作22年的80歲老人王文輝，特意穿上了一件干凈整潔的白襯衣。

“以前這里灰塵滿天，上班是一個干凈人進來，下班就一個‘黑人’出去，穿啥都是一個樣。”王文輝說，自打這“膠囊”建成后，揚塵、噪音、污水等都不見了，碼頭上還種上了樹和草地，工作、生活和生態環境都得到了極大改善，“比以前幸福多了”。

順著王文輝所指的方向望去，映入眼簾的是一個銀白色的大棚。從棧橋上俯瞰，它宛如一顆巨型膠囊。

湖南省港務集團董事長徐國兵告訴記者，這是城陵磯老港環保提質改造項目的主體工程，長470米、寬110米，高46.5米，總面積達5.1萬平方米，是長江流域首個巨型“膠囊”型散貨倉庫大棚。

位于長江水道與洞庭湖交匯處的城陵磯港，是湖南唯一通江達海的長江深水港口，也是中國內河主要樞紐港之一。但歷經時代變遷，港內設施陳舊，大量貨物露天堆存;晴天灰塵滿天，雨天污水橫流直排長江，環保問題嚴重。

2019年6月，湖南省啟動建設城陵磯港環保提質改造項目，“膠囊”倉庫大棚應運而生。徐國兵介紹，它具有全封閉、設備新、工藝優、無污染、裝卸能力強、覆蓋范圍廣等特點，使用微動力除塵導料槽、全封閉式作業。從卸船、轉運、存儲、出貨，實行自動化控制，能有效避免粉塵外溢。

如今，項目已正式投產，新配置3臺卸船機、3臺堆取料機、一臺裝車機。到港船舶從碼頭卸船，貨物可以通過皮帶機運送到全封閉“膠囊”倉庫，再通過堆料機、取料機裝卸到火車上，1.5小時便可完成一列55節車廂、3500噸散貨裝車，效率提升近70%的同時降低裝卸成本25%，港口年吞吐能力可達1000萬噸。

“我們還鋪設了一整套管網，把所有作業面上的雨污水收集，集中處理、雨污分流，再循環用于噴淋降塵和綠化，這樣就實現了污水零排放。”徐國兵說，現在的城陵磯港附近已成為居民散步休閑的好去處，不久的將來，綠化率達46%的城陵磯港還會變成公園景觀式港口，有望發展工業旅游。

(新媒體責編：zfy2019)