階段來，揭陽海事局按照防治船舶造成水體污染、保護(hù)海洋環(huán)境工作職責(zé)，多措并舉，采取多項(xiàng)措施，認(rèn)真落實(shí)廣東海事局危防工作要求，助推我市加快實(shí)現(xiàn)“河暢、水清、堤固、岸綠、景美”河湖治理目標(biāo)。

多舉措防治船舶污染

為切實(shí)履行好海事監(jiān)管職責(zé)，揭陽海事局組織從事危防工作崗位人員，勤練“內(nèi)功”，強(qiáng)化對危防公約、法規(guī)的學(xué)習(xí)，梳理危防工作任務(wù)，做好任務(wù)分解，制作防治污染宣傳單，部署開展防治船舶造成水體污染、大氣污染、固廢污染以及污染物接收方面的監(jiān)管和專項(xiàng)行動。

此外，揭陽海事局還專門組織制訂防治船舶大氣污染專項(xiàng)實(shí)施工作方案，部署開展船舶使用燃油質(zhì)量檢查，利用新配備的高精裝備——燃油硫含量快速檢測儀，強(qiáng)化對船舶使用燃油硫含量現(xiàn)場檢測，對快速檢測結(jié)果超標(biāo)燃油采樣送第三方檢測，再依據(jù)第三方實(shí)驗(yàn)室結(jié)果進(jìn)行行政調(diào)查和行政處罰，嚴(yán)厲打擊船舶使用超標(biāo)準(zhǔn)燃油導(dǎo)致大氣污染違法行為。今年以來，揭陽海事局已實(shí)施船舶燃油檢測40艘次，經(jīng)檢查，尚未發(fā)現(xiàn)使用超標(biāo)燃油船舶。

自4月1日起，揭陽海事局啟動為期8個(gè)月的“碧海行動”，積極開展船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染防治監(jiān)督管理。加強(qiáng)對船舶違法排放船舶污染物的監(jiān)管，規(guī)范船舶污染物接收作業(yè)報(bào)告事項(xiàng);實(shí)施船舶安檢、現(xiàn)場監(jiān)督檢查時(shí)，全面覆蓋防污設(shè)備模塊;加強(qiáng)源頭管理，強(qiáng)化對船舶裝載艙單信息核查，發(fā)現(xiàn)可疑問題及時(shí)通知相關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場核查;巡航過程中，加強(qiáng)對500總噸左右干散貨船載貨情況的檢查，嚴(yán)防船舶非法在海上傾倒固體廢物，防止對海上環(huán)境造成污染。

疫情下開啟監(jiān)管新模式

在新冠肺炎疫情防控期間，揭陽海事局群策群力，組織編寫了《揭陽海事局船載集裝箱開箱檢查工作指引》，使開箱檢查工作有章可循，并按照工作指引，部署開展船載集裝箱開箱檢查工作。1～5月，該局共實(shí)施開箱檢查40多個(gè)，查處1宗危險(xiǎn)化學(xué)品(也是海洋污染物)故意瞞報(bào)成普通貨物運(yùn)輸案件，揭陽海事局對該違法行為實(shí)施嚴(yán)厲處罰，防止海洋污染危害性貨物污染海洋環(huán)境。

疫情防控期間，尤其是第一季度，現(xiàn)場海事監(jiān)管受到極大制約，執(zhí)法人員難以對船舶實(shí)施直接登輪檢查。為降低相互接觸風(fēng)險(xiǎn)，揭陽海事局充分利用CCTV、AIS、智慧海事服務(wù)平臺等系統(tǒng)，遠(yuǎn)程監(jiān)督載運(yùn)危險(xiǎn)品船舶航行動態(tài)以及裝載貨物情況。同時(shí)，利用“海事之眼”微信小程序，實(shí)現(xiàn)“船舶燃油供受作業(yè)、船舶污染物接收作業(yè)、集裝箱裝箱作業(yè)”手機(jī)終端現(xiàn)場錄入作業(yè)報(bào)告，海事執(zhí)法人員根據(jù)后臺數(shù)據(jù)，能實(shí)時(shí)檢查現(xiàn)場作業(yè)數(shù)據(jù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違法行為并進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)真正意義上的遠(yuǎn)程執(zhí)法、精準(zhǔn)執(zhí)法。

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