6月22日，重慶市水文監測總站發布綦江洪水紅色預警。江津綦江五岔水文站也遇到了1940年建站以來的最高水位。當天22日下午13點左右，綦江洪峰奔入長江，嚴重威脅長江干線航道安全。為確保航道安全暢通，從22日-23日，重慶航道職工已連續在江面晝夜奮戰20余個小時，全力保障轄區航道正常，減少航標設施損失。

“為應對綦江洪峰對長江主航道的影響，22日中午，我們全處人員已經嚴陣以待，機關人員全面補充到各一線航道班組，充實一線力量，逐步對航道航標進行調整。”長江巴南航道處處長梁永志介紹，此次綦江特大洪峰進入長江干線，來勢兇猛，流速大。洪峰攜帶斷樹、竹木、雜草、編織物等大量漂浮物沖刷進入長江，嚴重威脅航標和航道通航安全。

從22日下午13點至23日上午9時，最早受綦江洪峰影響的長江巴南航道處小南海、魚洞、李家沱三個航道基地的航道職工已連續在江面晝夜奮戰20多個小時。“江面漂浮物太多，已經超出預期，部分航標因為洪峰和漂浮物影響設置困難，很多航標設好了又被漂浮物鉤掛流失。”長江巴南航道處副處長劉海峽介紹，“23日凌晨3點多鐘，我們三個航道基地職工回基地簡單補充食物和體力后，又繼續出航維護航道了。”

據悉，為確保轄區航運安全，重慶航道局及時通過航道QQ直通車向航運企業發布了相關航道信息，轄區各航道通行信號臺及時通過甚高頻告知轄區上下水行船謹慎航行。同時重慶航道部門積極與重慶海事部門對接信息，長江巴南海事處也兩次發布禁航通告，轄區馬桑溪至李家河河段禁航管制時間從22日晚19時至23日清晨7時延長至23日中午12時，以應對綦江洪峰對長江干線重慶段航道的影響。

記者發稿時，重慶主城下起了綿綿小雨，重慶航道職工依然堅守在航道一線，奮戰在江面上。

(新媒體責編：zfy2019)