7月15日，記者從珠江航務管理局(以下簡稱：“珠航局”)召開2020年年中工作會獲悉，在經歷了疫情的陰霾之后，6月，珠江水運經濟發展終于“脫困”，恢復增長態勢。從6月份的單月數據來看，珠江水系完成水路貨運量7591萬噸、同比增長0.9%;完成港口外貿貨物吞吐量694萬噸，同比增長3.5%。

2020年上半年，今年的新冠肺炎疫情，對珠江水運經濟發展造成了較大影響。1-6月，珠江水系完成水路貨運量3.64億噸、同比下降10.0%，西江航運干線長洲樞紐船閘完成過閘貨運量6159萬噸，同比下降12.2%;完成港口集裝箱吞吐量615萬標準箱，同比下降10.6%。珠江水系完成水路客運量356萬人次，同比下降67.9%;瓊州海峽水路運輸運送旅客625萬人次，同比下降30.0%，運送車量187萬臺次，同比下降6.6%。

上半年，珠航局克服疫情影響，把中央脫貧攻堅專項巡視作為推動百色水利樞紐通航設施建設的有力契機，3月份成立專項工作領導小組，打響“百日攻堅戰”。6月22日，交通運輸部副部長劉小明在南寧主持召開了推進百色水利樞紐通航設施建設調研座談會。會上，項目法人正式簽約組建，標志著百色水利樞紐通航設施建設前期工作邁出了關鍵一步，云南人民經珠江走向大海的夢想即將變成現實。

記者從會議獲悉，今年是珠江水運發展高層協調機制建立以來的第五個年頭，也是機制運行以來外部環境最好的一年。根據今年高層協調會議辦公室第一次會議的精神和泛珠秘書處的統籌安排，珠航局將于9月17日在海南三亞組織召開以“共享高層協調機制五年成果，合力建設交通強國珠江篇”為主題的2020年珠江水運發展高層協調會議。下一步珠航局將統籌做好會務工作，確保高層會議勝利召開。

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