日前，浙江省海運集團有限公司兩艘5.1萬噸散貨船建造合同簽約儀式在浙江杭州舉行。

此次船舶訂單是浙江省最大海運企業——浙江省海運集團在改革重組三年后發出的首個船舶建造合同。

按照計劃，新建船舶預計在2022年上半年建成投運，屆時將為該集團再添10萬噸運力。投運后將主要航行于中國沿海、長江中下游地區、珠江流域，載運煤炭、谷物、鐵礦石等大宗散貨以及鋼卷等固體散裝貨物。

據悉，此次新建的5.1萬噸散貨船為新一代環保、節能、智能型散貨船。該船型船長199.90米，型寬34.2米，型深17.4米，設計吃水10.80米，結構吃水11.7米，設計航速13.0節，經濟航速時主機的油耗小于11.0噸/天，各項技術經濟指標和性能在目前同級別的內貿散貨船中具有領先優勢，充分適應國家綠色航運的發展潮流。

該貨船應用了北斗星系統，全船配置有先進的智能化系統，可實現24小時全天候船岸實時語音及視頻管理、監控和互動。該集團黨委書記、董事長潘朝剛表示，在企業成立70周年和成功完成改革重組3年之際更新船舶運力，對該集團而言意義重大，為打造一流航運企業夯實了基礎。

(新媒體責編：zfy2019)