7月29日，珠海港股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“珠海港股份”)發(fā)布公告：為進(jìn)一步增強(qiáng)公司主營(yíng)港口業(yè)務(wù)的發(fā)展動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)西江流域和長(zhǎng)江流域港航、物流網(wǎng)絡(luò)體系協(xié)同效應(yīng)，珠海股份擬通過(guò)全資子公司珠海港香港有限公司向香港聯(lián)合交易所有限公司主板上市公司——興華港口控股有限公司(股票簡(jiǎn)稱：興華港口)全體股東發(fā)起自愿性有條件全面現(xiàn)金要約，擬以每股2.597元港幣的價(jià)格要約收購(gòu)興華港口100%的股份，要約總對(duì)價(jià)約為21.15億元港幣。

興華港口于2018年2月在聯(lián)交所上市，是一家主要從事?tīng)I(yíng)運(yùn)及管理港口的投資控股公司，2020年中期業(yè)績(jī)公告顯示，興華港口上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入22,921萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)17.9%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5,561萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)52.4%，面對(duì)疫情的沖擊，興華港口積極應(yīng)對(duì)，把握進(jìn)口鋼材發(fā)展機(jī)遇，主動(dòng)調(diào)整貨物組合，實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)的逆勢(shì)上漲，展現(xiàn)出較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和持續(xù)盈利能力。旗下主要經(jīng)營(yíng)實(shí)體常熟興華和長(zhǎng)江港務(wù)，是常熟市最大的對(duì)外開(kāi)放一類公共口岸，位于長(zhǎng)江下游南岸，距長(zhǎng)江入海口僅54海里。兩個(gè)港口占地相鄰，岸線長(zhǎng)度約2000米，總占地面積136萬(wàn)平方米，共計(jì)16個(gè)泊位，泊位前沿水深-13.3米，目前已發(fā)展成為處理高價(jià)值進(jìn)口紙漿、鋼制成品、工程設(shè)備等貨種的重要區(qū)域樞紐港。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年中國(guó)紙漿進(jìn)口量達(dá)到2720萬(wàn)噸，其中長(zhǎng)江三角洲地區(qū)占全國(guó)進(jìn)口紙漿量約1/3，而常熟興華港2019年進(jìn)口紙漿吞吐量約476萬(wàn)噸，與珠海高欄港同為全國(guó)最主要的紙漿進(jìn)口港和集散中心，分別輻射長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)腹地造紙企業(yè)，珠海港股份本次要約收購(gòu)以進(jìn)口紙漿業(yè)務(wù)為切入口，戰(zhàn)略協(xié)同目的明顯。

珠海港股份作為落實(shí)珠海市委、市政府提出的“以港興市”發(fā)展戰(zhàn)略的重要上市企業(yè)，為充分發(fā)揮珠海港作為西江出海門(mén)戶的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，解決珠海本地貨源局限，珠海港股份自2010年戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以來(lái)，大力實(shí)施“西江戰(zhàn)略”，以零基礎(chǔ)為起點(diǎn)，歷經(jīng)十年深耕，2019年末珠海港股份已先后控股云浮新港、梧州港務(wù)、桂平新龍三個(gè)重要西江內(nèi)河港口，穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)25條西江駁船快線，運(yùn)量達(dá)65萬(wàn)標(biāo)箱，經(jīng)珠海港轉(zhuǎn)運(yùn)西江流域的貨物吞吐量累計(jì)完成4376萬(wàn)噸，“西江戰(zhàn)略”結(jié)出碩果，也為公司積累了構(gòu)建流域港航、物流網(wǎng)絡(luò)的豐富經(jīng)驗(yàn)。截止2020年3月31日，珠海港股份總資產(chǎn)突破百億元，近五年歸母凈利潤(rùn)年復(fù)合增長(zhǎng)率67%。在2020年伊始全球遭遇新冠疫情嚴(yán)重沖擊環(huán)境下，珠海港股份2020年一季度逆勢(shì)而上，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)42.72%。

此次收購(gòu)興華港口，珠海港股份將首次布局長(zhǎng)江流域的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，延伸發(fā)展空間，開(kāi)辟業(yè)務(wù)發(fā)展新的增長(zhǎng)極。長(zhǎng)江流域城市尤其是江蘇省經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)，對(duì)外貿(mào)易活躍，物流航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展迅速。通過(guò)此次收購(gòu)，一方面有助于公司在長(zhǎng)江內(nèi)河駁運(yùn)、大宗商品供應(yīng)鏈、沿海船舶運(yùn)輸?shù)确矫嫣剿鞲�加廣闊的市場(chǎng)，從空間上拓展公司的業(yè)務(wù)范圍;另一方面，以兩港優(yōu)勢(shì)貨種(紙漿、鋼材和建材等)為突破口，通過(guò)江海聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)等方式進(jìn)一步帶動(dòng)高欄母港與興華港口的貨量聯(lián)動(dòng)增長(zhǎng)。以紙漿分撥業(yè)務(wù)為例，憑借高欄深水良港對(duì)15萬(wàn)噸以上船舶大型化趨勢(shì)的更好適應(yīng)，極大的增加了高欄母港向興華港分撥進(jìn)口紙漿的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，并可為公司航運(yùn)、貨代、理貨、拖輪等港口配套服務(wù)帶來(lái)新的業(yè)務(wù)增量。

此外，2019年珠海股份完成首次非公開(kāi)發(fā)行A股股票并募資10.2億元投入港航聯(lián)動(dòng)體系建設(shè)，進(jìn)一步提速自有船隊(duì)的建設(shè)步伐，截至2020年6月，航運(yùn)板塊自有運(yùn)力已達(dá)15.7萬(wàn)噸，總控制運(yùn)力超過(guò)104萬(wàn)噸。公司將利用珠海港航運(yùn)自有沿海船舶及合作伙伴貨源優(yōu)勢(shì)，以興華港作為華東地區(qū)新的業(yè)務(wù)平臺(tái)，發(fā)展大宗散雜貨南北線業(yè)務(wù)。

未來(lái)，在成功整合常熟興華港口后，珠海股份將通過(guò)加強(qiáng)與長(zhǎng)三角流域港口、航運(yùn)、物流企業(yè)的深度合作，促進(jìn)港口、航運(yùn)及物流的大跨越、大發(fā)展，實(shí)現(xiàn)珠海港股份在粵港澳大灣區(qū)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的雙輪業(yè)務(wù)驅(qū)動(dòng)，增強(qiáng)綜合競(jìng)爭(zhēng)力和風(fēng)險(xiǎn)抵御能力。

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