8月3日，是八月的第一個工作日，這天一早，中國船舶集團屬下黃埔文沖公司迎來了萬海航運2038TEU系列船6#船(H5672)的開工。

開工儀式在文沖廠區新船體車間舉行，萬海航運船東、ABS船檢和公司相關領導共同出席該儀式，并一起為該船啟動點火開工。

據了解，為實現廠區物量平衡，為中間產品生產創造有利條件，該船項目組科學策劃，最終實現提早開工，有效保持了生產的連續性。

萬海2038TEU項目是公司近年來接獲的最大的單筆支線集裝箱船訂單，共12艘船。

萬海2038TEU項目，由上海船舶研究設計院設計，該型船船長175.0m，型寬28.6m，型深16.5m，設計吃水9.5m，結構吃水10.5米，約23400載重噸，服務航速20.5kn，續航力10000海里，懸掛新加坡國旗，擁有卓越的燃油經濟性及貼合船東航線需求的適貨性。

對于與萬海航運的首次合作，公司高度重視，由事業部總經理掛帥，施行專職項目管理。在建造過程中，項目組一步一個腳印，在前期建造策劃總控把關、設計階段質量提升、生產準備階段細化、生產施工階段管理提升等方面逐步提升，首制船(H5567)創下了37天完成精拉線的佳績，船東對參建人員敬業的態度、專業的水平，對產品建造的質量、實效均表示認可。

在各方支持下，項目組必將克服各種影響、困難，抓質量、保節點，實現一艘比一艘快、一艘比一艘好的建造目標。

(新媒體責編：zfy2019)