8月3日，中國船舶集團旗下廣船國際所屬文沖修造修理的“萬海507”輪提前完工交付。

“萬海507”輪，又名“順春”輪，船舶總長269米，型寬32米，屬4252標準集裝箱船，隸屬萬海集團旗下

深圳勇春國際船舶管理公司，是文沖修造今年以來完工交付的萬海公司同系列第三艘船舶。

在其姊妹船“萬海502”“萬海503”輪同等工程的基礎(chǔ)上，“萬海507”輪增加了壓載水處理系統(tǒng)改裝工程。文沖修造生產(chǎn)管理部、各工程部步調(diào)一致、精心策劃，科學統(tǒng)籌安排施工工序，配強配優(yōu)勞動力隊伍，切實有效加強現(xiàn)場管控，按計劃圓滿完成壓載水處理系統(tǒng)改裝工程，實現(xiàn)工程增加、周期不延的目標。

修理過程中，該輪現(xiàn)場機務(wù)臨時收到總部指令，“萬海507”輪上線后需跑美國航線，并且上線時間不能延后。接到指令后，船東與船長緊急商討，并向公司說明情況，補加了全船風帽下地檢修，同時船檢也提高了已有工程的驗收標準。在生產(chǎn)管理部的協(xié)調(diào)下，項目組緊急調(diào)整工序，抽調(diào)勞動力倒班作業(yè)，最終實現(xiàn)了工期不增加，驗收不返工。

“萬海507”輪的順利交付，文沖修造做到了滿足船東公司緊急上線的需求，成功緩解了租家運力壓力，更是比合同期縮短了整整三天，得到了船東及其公司的高度認可。

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