為全面貫徹落實長江航道局付緒銀局長關于數字航道“必須用、全面用、好好用”的工作要求，測量中心作為長江航道信息化建設管理單位，全力做好數字航道“一圖一站三平臺”維護管理工作，目前在長江航道系統內已全面“用起來”，實現了長江航道信息資源數字化，進一步給用戶提供更加及時、便捷、高效的長江航道公共服務。

“一圖”助航保安全

電子航道圖是數字航道系統對外提供服務的窗口，可通過長江航道圖APP、長江航道在線、微信公眾號等形式，為航運企業、社會大眾、港航管理單位提供更新及時、豐富實用的航道信息服務。長江航道圖APP具備電子航道圖顯示和瀏覽、定位與助航、查詢與搜索、船舶與船隊管理以及交流與反饋等功能，并根據用戶需求不斷進行優化完善，提供更加智能化的助航導航服務，對于提高長江航道維護管理工作水平和服務能力具有重要意義。目前安裝用戶已經超過9萬人，并呈現持續穩定增加的趨勢，得到了用戶的廣泛好評。

長江航道圖APP用戶中，有一對船員父子，年邁的老父親時刻惦念江上行船的兒子，他每天都要去長江邊遠眺江面的行船，尋找腦海中兒子告知的船名和MMSI標識，確認兒子的船是否平安路過家門，長此以往，江面遠眺已變成日常的必修課。電子航道圖APP正式上線運行之后，行船的兒子第一時間開始使用長江航道圖APP協助船舶航行，休假期間，他為老父親安裝了APP 并教授使用方法，徹底改變了老父親每日江邊遠眺的習慣，現在只需要查詢兒子所在的船名和MMSI標識，便可以隨時了解船舶所在水域位置、運載情況、安全狀況，為父子間搭起了安全信息傳遞的橋梁。

“一站”強管理提服務

綜合服務平臺網站是統一集成的航道綜合管理和信息服務體系，是面向航道綜合管理的業務協同和決策支持體系，是面向航運市場主體的航道信息服務體系，主要實現長江干線航道動靜態信息“一站式”可靠便捷服務。通過門戶網站、短信服務、移動終端、VHF廣播、數據接口等方式，提供全線航道維護尺度、航道水位、助航設施、通視距離等主要通航條件要素的及時高效服務。

針對如何更好地提高綜合服務平臺網站的使用水平，測量中心數字航道項目組正積極探索數字航道系統功能的開發與優化，更好地服務用戶的需求，服務長江航道高質量發展。數字航道運行使用以來，扁平化管理的優勢日益凸顯，不僅提高了航道管理效率，也豐富了數字航道技術的應用場景，從而進一步推動了大數據、人工智能、物聯網等技術創新與長江航道管理模式的深度融合，尤其在長江航道防汛保暢期間，數字航道系統運行使用快速成長，展現出強大的作用力和使用活力。

“三平臺”改模式保暢通

動態監測系統、維護管理系統和輔助決策系統在航道基層單位防汛保暢工作中，運行使用模式已經趨于成熟，真正達到了“遠程看、坐著管、走著用”的管理模式。數字航道對長江航道高質量發展具有戰略意義，提高基層生產效率是高質量發展的題中應有之義，在長江航道基層生產力長久未變革的背景下，數字航道激活了創新生態，提高了長江航道高質量發展速度。

數字航道系統在防汛保暢階段，發揮作用凸顯，大幅提高了航道基層單位恢復漂移航標的效率，在動態監測平臺可以清晰確定漂移航標的歷史運動軌跡，精確定位并及時拖回復位，一套恢復航標流程的模式徹底改變。長江干線數字航道生產業務系統駕駛艙也改變了以往紙質版統計監測模式，在系統內可以實時查詢船舶、航標、水位、流量、航道尺度等監測信息，大幅減少了中間環節，突破時空約束，有效對沖生產力，提高生產效率。數字航道系統啟動發展引擎，全面推動長江航道向高質量發展階段前進。

(新媒體責編：zfy2019)