8月17日，京杭運河江蘇省船閘應急保障中心檢測人員趕赴江蘇省施橋船閘三號閘，對該閘下游引航道鋼板樁段陸域地形進行應急測量。最近以來該閘管理人員進行防汛安全巡查發現，由于長期頻繁運行，該閘下游引航道靠船墩水下結構出現了不同程度的損壞情況，需要進行評估維修。

今年入梅時間比較早，汛期比較長，汛情與往年相比更為嚴重，持續的暴雨導致內河水位不斷上漲，險情不斷，給防汛工作造成了許多困難。該中心能夠正確認識防汛形勢，認真落實上級有關防汛工作精神要求和部署，自覺提高政治站位，全力加有關船閘應急檢測，積極推進航閘應急保障，助力全省防汛工作奪取最終勝利。

自覺提高政治站位全面加強應急保障

進入汛期以來，該中心能夠認真組織檢測人員加強防汛形勢和任務學習，并制定防汛工作應急預案，從思想上充分認識到防汛工作的重要性，自覺提高政治站位，認真落實上級推進防汛工作的有關部署，加強應急物資儲備和應急保障演練，以飽滿的精神狀態隨時準備投入到防汛應急檢測工作中去，積極做好航閘防汛應急保障。

積極推進應急檢測保障航閘安全運行

進入7、8月以來，時常高溫伴隨暴雨，給檢測工作帶來了許多困難。但是該中心檢測人員能夠發揚拼搏精神，努力克服高溫、雨水天氣及艱苦工作環境帶來的不利影響，“南征北戰”，不辭辛勞，積極奔赴有關船閘，扎實推動各項航閘檢測工作圓滿完成，努力為船閘安全運行保駕護航，為防汛工作出應有的貢獻。

7月9號，該中心檢測人員奔赴劉老澗船閘，對該閘反映的上游引航道幾處疑似淺點處進行應急航道測量，并及時向該閘提高可靠的測量資料。

7月15日上午，該中心檢測人員奔赴宿遷船閘，針對該閘管理人員反映的清淤情況，利用旁側聲吶對該閘二、三號閘水下礙物進行應急掃測，并及時向該閘提供可靠掃測影像資料和數據，提出對策建議。

7月21日，該中心檢測人員奔赴高良澗二號船閘，對該閘下游右岸閘門被船舶碰撞處進行變形觀測，以及對閘門水平跳動量進行應急檢測，并向該閘及時提供真實、可靠的檢測數據，供該閘對閘門碰撞受損情況進行評估。

重視檢測業務培訓提高應急保障效能

進入汛期以來，該中心除了加強檢測儀器設備維護、保養和高新檢測裝備引進工作外，還重視對檢測人員安全生產培訓和檢測業務培訓工作，通過相關培訓提高檢測業務水平，提升應急保障效能，推動各項檢測工作上臺階、高水平、高質量發展，更好地服務當前防汛應急保障工作。

8月10日至13日，該中心組織舉辦了手持式激光3D掃描儀在航閘檢測中的應用培訓班，蘇北航務管理處分管領導和該中心主要領導進行了開班前動員。在為期3天的培訓中，該中心檢測人員認真進行了理論學習，并通過反復進行實踐檢測加深對該儀器設備的性能理解和操作掌握，積極推動高新檢測裝備在航閘檢測中的應用，更好地為全省航閘應急保障工作提供高效檢測服務。

(新媒體責編：zfy2019)