受上游強降雨的影響，長江4號洪水已經在上游形成，為確保轄區航道暢通、航標正常，長江岳陽航道處依托數字航道監控平臺，加大航標維護力度，全力備戰“長江4號洪水”過境。

“長江第4號洪水在上游形成，預計近幾天轄區水位將會上漲，今天的任務是出航檢查轄區錨地、橋梁、礁石河段的航標情況，請大家做好出航準備，20分鐘后出航”8月14日上午7點該處道仁磯航道維護基地召開航次作業會，船長李樂意對當天的工作進行部署。

在出航作業中，該班組根據數字航道平臺顯示的信息，對部分電量較低的航標燈及時更換充電，對部分標志命名牌進行更換，并結合實際水情及時調整優化航標，不到2個半小時，轄區所有標志全都檢查了一遍。當晚11點，一陣熟悉的鈴聲響徹該基地四周，數字航道監控平臺顯示荊河口白浮飄移報警，且位移速度很快，屬于一級報警。該班組第一時間組織職工出航恢復。出航作業中，由于近期水位還比較高，航道員都聚集在駕駛室，協助駕駛員加強瞭望，密切注意周圍水面變化，船長李樂意根據數字航道顯示的航標移動軌跡和定位，很快在百盛水域找到流失的標志，23點44分，荊河口白浮恢復并第一時間上報值班室。

隨著數字航道全面推廣和應用，岳陽航道處一線航道維護人員在電腦上可以快速查看到航標燈的電量，航標的軌跡，航標命名牌的清晰度等信息，出航前，航道維護人員可以根據這些信息提前做好燈器、標名牌等生產物質的準備工作，大大提高了航標維護效率。道仁磯航道維護基地船長李樂意說道：“以前出航看到標志出現問題只能現場想辦法解決，解決不了的有時需要返工，現在巡航前能夠根據數字航道平臺顯示的信息，有針對性的準備生產物資;以前標志流失后只能像無頭的蒼蠅到處找，現在可以根據數字航道定位信息快速找回流失的標志，這種改變很大地提高了航標的維護效率，同時也提升了航道公共服務質量。”

“千帆過境，它是船舶航行的指南針;繁星點點，它是航道工人的千里眼。”這是岳陽航道青年對數字航道功能的描述。當前，數字航道正以它強大的優勢協助長江航道一線職工全力保障著黃金水道的暢通安全。

(新媒體責編：zfy2019)