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    船在珠江口,碼在北部灣?——深、桂海事局聯合查處國內首起水上跨省無線電違法行為

    9月9日,記者從深圳海事局獲悉,深圳海事局攜手廣西海事局查處北海一漁船網位儀盜用“廣前001”輪“MMSI”碼違法行為,這也是全國水上無線電專項整治工作開展以來,國內首宗跨省水上無線電違法行為。

    據介紹,深圳海事局智慧海事平臺“AIS專項整治”自動管控模塊實時監測顯示:深圳轄區水域內“廣前001”輪AIS信號異常,經現場復核,“廣前001”輪AIS信號卻顯示正常,該輪“MMSI”碼疑似遭廣西北海水域內一移動站臺盜用。了解到這一情況后執法人員立即將協查要求通報廣西海事局,廣西海事局接通報后,快速指派北海海事局現場核查。最終,通過AIS信號軌跡比對分析及現場調查取證,鎖定盜用信號的是北海一漁船的網位儀,現已通報北海市海洋局督促該漁船整改。

    近年來為了方便定位,標示漁網位置,AIS網位儀開始大量應用在漁業捕撈活動中。由于部分網位儀未取得合法電臺執照,任意輸入“MMSI”碼,并且大量布置在施工作業區、航路和錨地周圍水域,嚴重擾亂正常通航秩序和無線電通信秩序。

    據深圳海事局通航管理處負責人介紹:“自部海事局《水上無線電秩序管理專項整治工作方案》部署以來,我們自主研發的智慧海事平臺‘AIS專項整治’自動管控模塊,對MMSI字段信息缺失、‘一船多碼’、‘一碼多船’等7類涉嫌AIS設備違法信息進行有效識別和智能篩選并推送至待辦任務欄,實現了無線電整治與海事監管平臺有效融合,大幅提高了選擇目標船的精度度,有效提高了工作效率。”除了此項海事智慧“新利器”之外,深圳海事局還編寫《船舶無線電秩序監督檢查手冊》,內容覆蓋內河、沿海和國際船舶的無線電文書檢查、一般性檢查、各無線電設備針對性檢查,以及常見缺陷和缺陷處理原則等,規范執法行為,為水上無線電專項整治工作提供了制度保障。據了解,自專項整治工作以來,深圳海事局聯合地方無線電管理機構、南海航海保障中心、漁政管理等部門開展了多次聯合整治行動,檢查船舶592艘次,發現問題船舶191艘次,行政處罰44宗,處罰金額12.36萬元。

    (新媒體責編:zfy2019)

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