為落實南京航道局工作要求，推進為基層辦實事、解難題，進一步強化基礎管理，夯實“三基”建設，同時，也為提升航標保養工作質量，10月22日，南京航道處領導班子帶領機關部分中干乘坐“寧道標409”輪開展現場辦公，赴“海標102”輪航標保養工作現場進行巡查。

上午8點30分，一行人乘坐“寧道標409”輪啟航，自下而上前往長江三橋“海標102”輪航標保養工作現場。航行途中，為提升工作效率，處領導班子與該處相關部門負責人、大勝關航道處處領導召開了現場辦公會。會上，首先，大家圍繞一線駕駛、輪機部現有臺賬、可清理臺賬等類目，結合數字航道系統應用現狀與一線工作實際進行了研討。其次，就如何進一步完善“三基”建設一線管理實施細則，與會人員開展了討論。在相關部門負責人逐條介紹支部管理、人事管理、船容船貌管理、安全管理、航道生產管理等細則內容的基礎上，大家開展了深入討論,并在處領導的指導下，形成了修改共識。隨后，處領導班子仔細巡查了“海標102”輪航標保養工作現場，向駐守現場的航道科負責人詳細了解工作運轉情況，并與一線航標保養作業人員進行了親切交談，關心職工的工作感受和需求。

該處錢蘇芬處長指出，要針對鄧局長提出的優化臺賬為基層一線減負的要求，結合數字航道系統應用實際，科學、審慎分析，逐項推進一線管理臺賬的門類科學化、數量精簡化，實現臺賬“真減負”，工作“上水平”。同時，要在“三基”建設一線管理實施細則中，落實上級重點工作，進一步提升細則的指導性、科學性、可操作性。

該處錢蘇芬處長指出，要針對鄧局長提出的優化臺賬為基層一線減負的要求，結合數字航道系統應用實際，科學、審慎分析，逐項推進一線管理臺賬的門類科學化、數量精簡化，實現臺賬“真減負”，工作“上水平”。同時，要在“三基”建設一線管理實施細則中，落實上級重點工作，進一步提升細則的指導性、科學性、可操作性。

據悉，此次航標保養工作采取內部力量為主、外部力量為輔的方式進行，計劃舉全處之力對轄區內所有326座浮標進行全面維護保養，實現標位準確、燈光明亮、顏色鮮明、結構良好，保養工作量大、要求高。按照此次工作方案部署，“海標102”輪上的專班，由各船舶抽調人員組成，負責開展浮鼓保養工作。每一名被抽調上“海標”的航道人，都如同穿上鎧甲的戰士，為踐行“擦亮”行輪之“眼”的使命而倍感光榮、全力以赴;同時，每一名沒被抽調、留守原船舶的航道人，也同樣值得尊敬，他們一個人就是一支隊伍，默默為恪守通航保暢的天職而負重前行，有的青年黨員甚至一個人扛下了所有，不計得失。

目前，南京航道處“三基”建設正在不斷深化，航標保養工作持續有力推進，統籌兼顧抓好通航保暢與航標保養，是強化“三基”建設的一個縮影，對全處黨員、干部職工而言，這既是“大考”，是挑戰，更是一次凝心聚力的“集結號”。同心同向“迎考”不僅錘煉了隊伍，更增進了黨群、干群聯系，增強了全處合力。南京航道人砥礪奮進推動長江航道高質量發展的良好風貌不斷彰顯。

(新媒體責編：zfy2019)