2月6日，記者從天津港集團獲悉，1月份，天津港集團完成貨物吞吐量3922.7萬噸、同比增長11.2%，集裝箱吞吐量152.2萬標(biāo)準(zhǔn)箱、同比增長11.5%，以“雙兩位數(shù)增長”的生產(chǎn)佳績，實現(xiàn)“十四五”開局之年高起步、開門紅。

起跑就是沖鋒，全年都是決戰(zhàn)。今年以來，天津港集團搶抓國家加快推進天津北方國際航運樞紐建設(shè)的重要機遇，充分把握天津港在服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實施的地位作用，瞄準(zhǔn)國家擴大內(nèi)需這個戰(zhàn)略基點，勇當(dāng)暢通雙循環(huán)的“先行官”，形成了港口生產(chǎn)亮點紛呈的生動局面。

其中，港口生產(chǎn)方面，天津港成功開通新年首條“一帶一路”東南亞直航新航線，“兩港一航”主要線路吞吐量和環(huán)渤海內(nèi)支線運量同比大幅增長，黑龍江綏化始發(fā)至天津港班列開行，實現(xiàn)了兩地海鐵聯(lián)運“零突破”;邢臺—天津港海鐵聯(lián)運班列開行，促進了天津港向河北地區(qū)的功能延伸;天津港—長春海鐵聯(lián)運實現(xiàn)雙向發(fā)運，進一步鞏固了“北糧南運”大通道優(yōu)勢。

市場開發(fā)方面，新年伊始，天津港集團深化開展“四千行動”，與船公司、沿海港口、內(nèi)陸企業(yè)廣泛開展商務(wù)互動，攜手共商海運暢通，汽車、鋼材、糧食吞吐量同比大幅增長，成功開發(fā)出口印尼的“雅萬高鐵”鋼軌首次作業(yè)。積極做好客戶服務(wù)，針對近期周邊地區(qū)疫情影響，發(fā)布《天津港集團致廣大企業(yè)和客戶的一封信》，進一步明確五個方面相關(guān)服務(wù)舉措，為廣大客戶提供有溫度的服務(wù);集裝箱進口提貨單電子化平臺正式上線運行，打通了天津港集裝箱單證無紙化進程的“最后一公里”;與口岸部門通力合作，切實降低企業(yè)物流成本，進一步提升口岸綜合服務(wù)能力。

效率提升“開門紅”。今年以來，天津港集團進一步優(yōu)化集港策略、保障重點船舶準(zhǔn)抵直靠、優(yōu)化中轉(zhuǎn)作業(yè)方案、深化岸橋工作計劃，全面推動精準(zhǔn)提效升級版，先后七次打破原有作業(yè)效率紀(jì)錄，其中集裝箱公司以209自然箱/小時的作業(yè)效率，一舉創(chuàng)造中遠海運東南亞線船時效率新紀(jì)錄，“津港效率、全球領(lǐng)先”品牌不斷擦亮。

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