學史崇德，長江黃石航道處時刻牢記“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能奉獻”的長江航道精神，以實際行動詮釋著航道人的擔當與使命，不論何種惡劣天氣，都力爭確保轄區航道暢通安全。

5月10日12時左右，黃石地區天氣突變，雷電交加，狂風大作，還有不少地區下起了冰雹。該處轄區航道內多處航標發生漂移，數字航道平臺的警報聲、值班室的電話鈴聲、航道直通車里的消息提示聲一時之間此起披伏的縈繞在數字航道監控值班室，“空降”的惡劣天氣使該處航道轄區保暢工作受到了嚴峻考驗，該處所轄基地果斷出擊，全力確保轄區航道暢通安全。

15時02分，值班人員通過橋區視頻監控，發現轄區備用航標被吹至黃石大橋非通航橋孔橋墩上，為了第一時間排除險情，防止備用航標繼續“任性”，在大風減弱具備允許出航的安全條件后，該處基地負責人迅速組織人員前往“離家出走”的備用航標所在水域，將纏掛在橋墩上的備用標志清理出來，尋找水流速度和風向受力較小的位置拋錨，并做好了連接部位的加固工作，保障了備用航標的正常。

16時10分，還在返程途中的漢道標321又陸續收到值班室人員電話，轄區道士袱#2白浮、牯牛沙整治下提示浮、牯牛沙整治下禁止拋錨浮發生漂移。此刻，第二波疾風驟雨沒有任何預警地襲來，天空黑壓壓一片片，烏云密布，雷聲陣陣，暴雨夾帶著黃豆般大的冰雹，砸在人身上生疼，航道暢通工作受到了嚴峻考驗。萬紅星船長決定先返航避風，人員安全最重要!工作人員迅速返回躉船更換掉濕透的衣物，同時向武漢局值班室報備現場情況，做好隨時出航的準備。

16時40分，風力減弱，萬紅星再次吹響“集結號”。

17時29分，道士袱#2白浮和牯牛沙整治下提示浮陸續恢復。

17時51分，牯牛沙整治下禁止拋錨浮恢復。

18時30分，班組人員返程，工作任務全部完成。

數字航道平臺軌跡顯示，該基地人員在惡劣天氣中持續工作210分鐘，航行30公里，漢道標321終于安全靠泊在了碼頭。

險情就是命令，暢通就是使命。每一個崗位都有一份“責任清單”，只有不打折扣落實到位，才能取得應有的成效。自突發天氣狀況發生后，該處時刻保持高度關注，不放過任何一種信息反饋渠道，他們在惡劣天氣中持續奮戰近4小時，為的就是全力保障轄區航道的暢通安全。

乘風破浪擔使命，保暢一線顯擔當，武漢航道人用實行動踐行初心使命和責任擔當，以強烈的擔當精神形成眾志成城保暢通促安全的工作格局，以敢于擔當，勇于擔責的精神，為長江武漢航道的安全暢通貢獻自己的力量。

(新媒體責編：xmtqyd)