隨著一聲汽笛響起，京杭大運河漕運碼頭，兩艘游船滿載游客，緩緩離開碼頭，順水而下，穿橋涵、過碼頭、走船閘……時隔千年，古老的北運河上再次揚帆迎客。

6月26日，大運河北京段全線旅游通航。京杭大運河北京段的通航創造了多項新的歷史，包括北京市第一次出現航道和航運，第一次出現船閘等通航建筑物運行管理，第一次出現市內水路運輸等。

值得關注的是，目前大運河河北廊坊段與北京段同步分段試通航，明年6月游客將實現乘船至河北的愿望，實現京冀互聯互通，遠期還將實現京津冀互聯互通。

河道拓寬確定三條游覽線路

頗具運河文化特色的通航儀式6月26日上午在甘棠船閘舉行。運河號子非遺傳承人展示運河非遺文化，一曲《船工號子》更是給現場觀眾帶來古代運河漕運歷史記憶�，F場演繹的原創詩朗誦，歌頌了通航建設中可歌可泣的優秀人物和事跡，展示了當代北京通航建設者的時代風采。“兩優一先”黨員代表作為首批游客登上游船，揮舞五星紅旗與現場觀眾齊唱《沒有共產黨就沒有新中國》。

北京市位于京杭大運河最北端，為加快推進通航，北京市水務局、北京市交通委、通州區政府聯合制定了大運河全線旅游通航工作方案。大運河北京段的通航分“兩步走”。2019年10月3日，大運河通州城市段正式實現旅游通航，游客可在北關閘至甘棠閘11.4公里河道內乘游船賞景。經過近3年的建設，從甘棠船閘至市界28.7公里河道實現旅游通航。從此，兩段航道正式連通，市民可以坐著游船在40公里河道上“一游到底”。

北京市水務局負責實施的北運河綜合治理項目及甘棠船閘、榆林莊船閘建設項目已完工，并完成船閘帶水測試和船舶過閘測試，全面通過系統調試運行。

北京市水務建設管理事務中心主任薛文政介紹，目前已對北運河甘棠閘至市界段28.7公里主河槽進行了疏挖，將河道拓寬至140米至180米，并加高了堤防，建設了避險平臺、濱水護河通道及堤頂綠道等，并實施景觀綠化，在提高北運河防洪排澇標準的同時，全面保障通航安全。

與此同時，為了保障游船通過，北京市水務部門還對甘棠閘、榆林莊閘進行了改建，在河道一側增加船閘供游船通過。甘棠船閘及榆林莊船閘均為雙線船閘，最多可雙向通行8艘游船，通過合理運行調度可以滿足遠期客運量250萬人次的需求。

據悉，北京市文旅部門正結合北京(通州)大運河文化旅游5A級景區建設，完善旅游產品。通州區為了滿足游客上下船和交通接駁需求，配合運營公司游船航線設置，在大運河沿線1號碼頭、2號碼頭、漕運碼頭和柳蔭碼頭的基礎上，新建了儒林、和合驛兩座臨時浮碼頭。目前，兩座碼頭均已配套移動衛生間和臨時停車位。

通州區水務局副局長劉振鋒介紹，根據碼頭地理位置和40公里航道周邊情況，按照“一短、一長、一夜航”模式，目前已確定了三條近期游覽線路，滿足運河城市段、運河兩岸經典景觀的水上休閑觀光和北京段全程體驗的需求。新開通的長線為慢游模式，可到達和合驛碼頭，航行中安排特色產品展示、大運河文創產品售賣，并提供餐飲。

游船運營公司京運文旅客服主管宋京京介紹，從6月28日開始，市民可購票乘船。短航線時長60分鐘，從2號碼頭出發，到漕運碼頭，中間不停靠，優惠票價75元;長航線時長400分鐘，從2號碼頭到和合驛碼頭，中間不�？浚�游客可在船上參觀新船閘等景觀，優惠票價180元，提供餐食;從6月28日至7月4日啟動夜航，時長60分鐘，為期一周。

文化傳承景區將開“千帆船市”

流淌千年，曾經古橋縱橫、河埠林立、古屋比鄰、商鋪連綿的運河，不僅存留下來顯性的物質形態，更重要的是中國大運河流波承載的生生不息的文化精神。北運河40公里旅游通航，不是一段簡單的距離，不是一個單純的數字，它所代表的是運河文化的傳承。

對于游客來說，運河符號隨處可見。乘船入閘的這14分鐘并不枯燥，閘門兩側有根據《潞河督運圖》創作的浮雕，仿佛觸摸古運河圖景。船閘北側還立起3座鋼制桅桿。在船閘頂部觀景平臺，欄桿上設計的“甘棠魚躍”四個藝術字更成了攝影愛好者的“打卡”勝地。在這里可俯瞰大運河，看魚兒在清澈河水中游來游去。

位于下游的榆林莊船閘也在上下閘首及閘室內立面上鑲嵌浮雕壁畫，展現昔日大運河上繁忙的漕運景象。船閘中的景觀島上還打造了三座淺黃色船帆，讓人眼前一亮。“我們溯源漕運歷史和運河文化，特別設計了這三座船帆造型雕塑，一方面重現北運河昔日的繁茂景象，另一方面也成為船閘地標，游客一看到這三座船帆就知道船閘到了。”北京市水利規劃設計研究院北運河項目景觀負責人周正介紹，三帆雕塑是參考京杭大運河游船1∶1仿真模型設計的景觀標志物。同時，引航旗陣也是選取史料上關于運河旗幟的圖案和樣式，希望通過這些文化元素，能夠讓游客感受古時京杭大運河人丁興旺、商賈繁茂的歷史盛景。

運河的文化符號，孕育出豐富的非遺資源，閃耀在人們當下的文化生活里。如今，文物騰退、文保修復、文化設施、生態建設以及歷史風貌恢復等工作全力推進，北京正努力走出一條特色的傳承弘揚運河文化之路。

2017年，北京成立推進全國文化中心建設領導小組。在此基礎上，包含大運河文化帶建設組在內的8個專項工作組成立。重點文物騰退、文物保護修繕、重大公共文化設施建設、歷史風貌恢復等工作扎實推進。

在大運河文化帶建設中，通州區形成了“一線四區多點”的文物保護格局，即以保護大運河為主線，打造通州古城、張家灣古城、漷縣古城、路縣故城遺址“四大片區”，挖掘多點遺存，彰顯運河文化底蘊。

“‘萬舟駢集’是‘通州八景’之一。漕運繁盛時，從南方來的運糧船浩浩蕩蕩聚集在運河北端，這浩大場景只有在通州才會出現。”通州區文旅局相關負責人介紹，在大運河5A級景區創建中，擬通過“千帆船市”項目，再現“萬舟駢集”。

所謂“千帆船市”，就是在運河畔停泊若干艘體現運河沿線城市風情特色的船只，每一艘船就是一座運河沿線城市的縮影，各有各的特色造型。船上將售賣當地的土特產品、工藝品、美食等。甚至還有代表當地文化特色的演出。游客每登上一艘船，就能體驗一座運河沿線城市的文化風情。

這座富有運河特色的水上集市初步計劃在運河1號碼頭建設。其他富有特色的文化旅游項目還包括水馬驛水資源保護和利用中心、古船博物館、非遺傳習所、運河冰河世界、國際水上休閑運動中心等。目前，部分項目已經開始研討具體的落地方案和合作模式。

區域協同京冀運河即將互聯

明年6月，京冀運河將實現互聯互通。

“改容換面”絕非僅局限于大運河通州段，西集鎮楊洼村是北運河京冀分界點，這里正在規劃與河北相連的新船閘。河北廊坊、天津武清兩地都在積極為通航做準備。未來，北運河通航航線將繼續向下游延伸，接連進入河北省、天津市境內。游人從通州上船，便可抵達河北香河、天津武清。目前，京津冀三地已簽署框架協議，力爭實現北運河京津冀段旅游性通航。

河北境內的大運河全長530多公里，這530多公里，又分為四大河段——北運河、南運河、衛運河、衛河，以及永濟渠故道遺址。天津海河三岔河口，是南運河、北運河分界點——向北到北京通州叫北運河，向南到山東德州，叫南運河。

北運河全長約120公里左右，有20多公里流經廊坊。古稱沽水、潞水，清雍正年間稱北運河，因皇帝出巡多次途經此河，又被百姓稱為御河。北運河最初是運糧河，是古代南糧北調的重要漕運通道。

然而，古時漕運文化的輝煌，后來卻面臨斷航、污染、廢棄的窘境。如今，在北運河京冀分界點楊洼閘大橋上，常能看到白鷺翩然飛過的優美身影。然而20世紀八十年代以后，隨著上游用水量增加和工農業、生活廢污水的大量排入，干旱、斷流、生態環境惡化成為北運河流域主要問題。“期盼著北運河能‘活’過來”。在運河邊生活了70多年的廊坊香河高莊村民高永義用樸素的語言表達著他和鄉親們共同的愿望。如今，從臭水溝到景觀帶，河中魚蝦暢游，兩岸游人如織，高老爺子的愿望正在成真。這翻天覆地的變化得益于京津冀三地的聯手共治。

近年來，北京、廊坊、天津三地打破行政區界，以流域為單元，共同推動大運河綜合治理開展。其中，三地不但從治理水質、清理河道、恢復生態著手，在保證防洪的前提下，還對堤、林、路全面提升，讓北運河重新煥發生機。

通州水環境建設中，備受關注的北運河(通州段)綜合治理等工程全面開工。在研究運河歷史文化、保護文物古跡的基礎上，將綠帶、水系、交通、休閑觀光等多功能多要素融合，打造出水清、岸綠，風光宜人的河道。

天津則是將北運河(天津段)建成了一條集防洪、調水、休閑等功能為一體的生態河道。

廊坊在北運河河道整治中實施了姚止務險工和曹店跌水橡膠壩修復工程，清理河道樹障、垃圾和規范河岸線非法采砂取土行為。同時，實施小友垡排干渠綜合整治工程，采取截污、清淤、曝氣復氧等工藝修復水體生態，確保排入北運河的水水質達到V類標準。

大運河保護還在不斷擴容。目前，河北省已構建起大運河“1+6+1”省級規劃體系，大運河文化保護傳承利用工作已進入全面實施階段。據統計，大運河河北段沿線，有重要價值的運河本體遺存遺址30處，南運河滄州—衡水—德州段、謝家壩和華家口夯土險工“兩點一段”列入了世界文化遺產名錄。

另外，根據《2021年“通武廊”氣象協同發展工作計劃》，三地氣象部門也將沿運河流經區域合理布局、建設、升級生態氣象觀測站，合力推進區域生態氣象保障服務技術研發，進一步助力整修堤岸、治理河道、改善水體，為北運河京津冀段旅游通航提供氣象保障。未來，通州區還計劃在北運河岸布設具備氣象監測功能的智能燈桿，廊坊、武清兩地也正有針對性地織密氣象觀測站網，三地氣象聯防水平將進一步提升。

“悠悠大運河，茫茫千古事。”如何把大運河這條歷史悠久的生態帶、文化帶、交通帶和經濟帶保護好傳承好利用好，北京城市副中心已明確了四個階段的中長期目標：到2022年，基本建成城市副中心的“黃金水道”和“城市名片”;到2025年，再現大運河北首盛景;到2035年，引領京津冀，進一步發揮示范帶動和戰略支撐作用;到2050年，成為中國文化與世界文明交流的重要承載地。

千年古運河，風華今朝再現，錦繡未來可期。

(新媒體責編：xmtqyd)