7月20日，湖北省宜昌市三峽樞紐宜昌白洋港正在鋪設鐵路軌道，這是國內首條引入碼頭平臺的集裝箱新型鐵路，建成后白洋港將實現水、陸、鐵聯運。大大減輕三峽船閘和葛洲壩船閘的通行壓力。
三峽樞紐宜昌白洋港位于三峽大壩和葛洲壩下游，白洋港疏港鐵路聯運工程，采用車船直取模式，鐵路裝卸線布置在白洋港碼頭上，火車開進碼頭平臺，集裝箱及貨物不落地直接裝卸，火車貨物裝船、輪船貨物上火車，通過白洋港配送運往目的地。
據三峽樞紐白洋港相關人員介紹：三峽樞紐白洋港主體工程今年底完工試運行，在已經實現水陸聯運的基礎上，即可實現水陸鐵無縫對接，年發運量將達到8萬個標準集裝箱，轉運效率提高50%。
(新媒體責編：xmtqyd)
聲明：
1、凡本網注明“人民交通雜志”/人民交通網，所有自采新聞（含圖片)，如需授權轉載應在授權范圍內使用，并注明來源。
2、部分內容轉自其他媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。電話：010-67683008
人民交通24小時值班手機：17801261553 商務合作：010-67683008轉602 E-mail：[email protected]
Copyright 人民交通雜志 All Rights Reserved 版權所有 復制必究 百度統計 地址：北京市豐臺區南三環東路6號A座四層
增值電信業務經營許可證號：京B2-20201704 本刊法律顧問：北京京師（蘭州）律師事務所 李大偉
京公網安備 11010602130064號 京ICP備18014261號-2 廣播電視節目制作經營許可證：（京）字第16597號
