8月20日，從中國國家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“國鐵集團(tuán)”)獲悉，今年1月至7月，西部陸海新通道班列開行3154列、發(fā)送貨物31.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長96%、287%，為促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)提供了可靠運(yùn)力支撐。

據(jù)介紹，西部陸海新通道是“十四五”規(guī)劃中明確提出的重大工程。鐵路部門貫徹落實(shí)黨中央決策部署，發(fā)揮西部陸海新通道班列運(yùn)輸協(xié)調(diào)委員會作用，推進(jìn)優(yōu)化運(yùn)輸組織和物流方案，促進(jìn)各方信息共享互認(rèn)，提高班列開行質(zhì)量和效益。從2017年起，經(jīng)過4年開發(fā)，西部陸海新通道班列目的地已輻射新加坡、澳大利亞、德國等100多個(gè)國家和地區(qū)的300多個(gè)港口，貨物運(yùn)輸品類由陶瓷、板材等30余種增至汽車配件、電腦配件、汽車等500多種。

據(jù)了解，為進(jìn)一步推動中歐班列與西部陸海新通道班列有機(jī)銜接、“兩翼齊飛”。今年8月1日，廣西欽州港發(fā)出“北部灣港—成都—波蘭、德國”班列。該班列從廣西欽州港東站開往成都城廂站，與中歐班列銜接后，發(fā)往波蘭馬拉、德國杜伊斯堡，提升了貨物通行速度。今后，鐵路部門將進(jìn)一步加強(qiáng)運(yùn)輸組織、優(yōu)化物流方案，加強(qiáng)中歐班列與西部陸海新通道班列的對接，更好實(shí)現(xiàn)“兩翼齊飛”。

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