12月14日從上海組合港管理委員會辦公室了解到，長三角港口2021年集裝箱吞吐量已突破1億標準箱，標志著長三角世界級港口群建設取得階段性成果，上海國際航運中心服務能級進一步提升。

2020年，上海港、寧波舟山港分別位列全球港口集裝箱吞吐量排名第一、第三位。其中，上海港集裝箱吞吐量已連續11年保持全球首位。在全球前100大集裝箱港口榜單中，太倉港、南京港、嘉興港、南通港等長三角港口榜上有名。長三角港口群實現穩步增長。

2021年以來，長三角港口群在作業能力、輻射效應、智慧提升、綠色發展等各方面取得突破性進展。長三角港航部門在做好“外防輸入”的前提下，積極優化航線布局，推動干支線高效銜接，加強港口資源整合，共建輻射全球的航運樞紐。同時，推動信息資源共享，口岸監管、港口服務等信息加快電子化，數據透明度、聯通性進一步提升。為滿足“減碳”要求，長三角港口堅持綠色可持續發展，積極推進新能源和清潔能源應用。

科技創新助力長三角港口提升運營效率，自動化集裝箱碼頭成為中國港航業一張閃亮名片。

自動化堆場、5G與F5G應用、安全生產可視化管控平臺、港航區塊鏈綜合服務平臺……一項項創新實踐在長三角落地開花，助力港口快速達到并在一定條件下超越設計通過能力，實現了寶貴岸線資源的集約化利用。特別是疫情暴發后，智慧高效的生產運營模式與傳統模式相比有效減少了人員配比和流動，為供應鏈穩定、暢通提供保障。

(新媒體責編：qiaoyidan)