你心目中未來的上海綜合交通是怎么樣的?

《上海市綜合交通“十三五”規劃》今起開始二次環評公示，重點發展任務涵蓋港航水運、航空、鐵路、公共交通等多個方面，包括：加快推進滬乍杭、滬蘇湖、滬杭三四線、滬通鐵路建設;啟動軌交13號線西延伸、19號線、20號線、崇明線等前期研究并適時啟動建設;規劃建設30個綜合客運交通樞紐等。部分要點詳見下文↓

總體目標

按照全面建成小康社會的總體要求，到 2020 年，完善和提升“樞紐型、功能性、網絡化”的國際大都市一體化交通體系，進一步突出“智慧、低碳、共享”的發展理念。實現樞紐航線通達全球，設施功能齊全完備，網絡運行高效易達;提供全面智慧的交通服務，營造低碳的交通環境，提供公平共享的交通資源，滿足多元化的交通需求，為建成現代化國際大都市提供有力支撐。

重點發展任務

港航水運：

“十三五”期間，上海港要滿足集裝箱吞吐量4000-4200 萬TEU的要求。重點推進洋山港區四期工程建設，啟動外高橋港區八期工程建設，開展羅涇港區改造;完善港口鐵路場站、進港鐵路、道路等集疏運設施建設;整治建設內河航道，到“十三五”末，四級及以上內河航道通航里程達到260 公里。

航空：

“十三五”期間，上海航空樞紐要滿足航空客貨吞吐量1.1-1.2 億人次、400 萬噸以上的要求。重點推進兩機場擴建工作，包括浦東機場第五跑道工程、三期擴建工程。虹橋機場 T1 航站樓改擴建工程、T1 航站樓交通中心工程。浦東機場第四和第五跑道空管工程等。

鐵路：

加快推進滬乍杭、滬蘇湖、滬杭三四線(莘莊-上海南站)、滬通，(南通至安亭段和太倉至四團段)鐵路建設和浦東鐵路復線電氣化改造;進一步完善鐵路客貨運樞紐布局，加快鐵路東站建設，支持鐵路集裝箱中心站建設。

公（道）路：

完善市域公路網絡，實施高速公路總長約90 公里、國省干線公路約400 公里，加強與江浙對接、區區對接通道建設;提升道路設施能力，實施快速路總長約70 公里，實施跨江、河橋隧約10 座，實施中心城地面干道約140 公里;加強道路交通組織，全市規劃實施單行道186 條，完善道路交通標志標線、信號配時、路口渠化組織。優化道路功能，為公共交通、慢行交通出行提供更好的條件。

公共交通：

繼續建設和完善軌道交通網絡，在持續推進800 公里既有軌道交通基本網絡建設基礎上，啟動軌道交通 13 號線西延伸、19 號線、20 號線、嘉閔線、崇明線等前期研究并適時啟動建設;優化調整公交線網和功能層次。按照“一路一線、區域成網、方便換乘”的原則，推進公交線網整體優化，強化與軌道交通網絡融合。

交通樞紐：

加快推進綜合客運樞紐建設，規劃建設約30 個綜合客運交通樞紐;優化西南、西北等綜合貨運樞紐布局。

綠色交通：

積極推進船舶排放控制區建設;探索打造低碳交通示范區;進一步鼓勵新能源汽車發展，引導新能源汽車分時租賃有序發展;優化和完善慢行交通設施，保障慢行交通通行路權;大力發展新能源裝備，提高交通能效，減少交通污染排放。

(新媒體責編：wb001)