4月8日至11日，博鰲亞洲論壇2018年年會在海南省博鰲召開。在中國改革開放40周年之際，在國際形勢和世界經濟正在發生深刻復雜變化之時，來自各國的2000多位各界嘉賓匯聚博鰲，共商合作共贏大計，意義更顯重大。

公開信息顯示，70多位中外企業企業家代表受邀參加了本次年會，圍繞開放、創新等主題發表觀點，咱們中國航運界的企業家發出了哪些聲音呢?

中遠海運：

爭當對外開放排頭兵

4月11日，在本屆博鰲亞洲論壇的中外企業家代表座談會上，中遠海運董事長許立榮匯報了聆聽習近平主席主旨演講的體會，并表示，中遠海運集團積極踐行“一帶一路”倡議，截至目前，在“一帶一路”沿線國家投入集裝箱船舶180艘、鋪設航線135條、運量同比增加了35%，投資港口和碼頭16個。中遠海運希臘比雷埃夫斯港項目已經成為共商共建共享的典范，贏得了當地民眾的廣泛稱贊。

許立榮還向習近平主席匯報了中遠海運在年會期間主辦的“物流的變革”分論壇成果，國際物流業要在“一帶一路”建設中發揮主力軍的作用，共同打造現代化的高效物流體系，為全球貿易提供堅實的保障，為推動亞洲乃至全球經濟健康發展、構建人類命運共同體作出應有貢獻。

物流行業是國際化程度最高，也是受益最多的行業之一，同時也對全球貿易起到了非常重要的支撐作用。對此，許立榮表示，如果未來十年沒有全球貿易自由、便利這個先決條件，全球物流不可能持續健康發展，而這“最終將關乎全球經濟是否可以持續繁榮”。

因此許立榮呼吁，全球物流企業以包容開放的思維來創造和維護一個自由、便利、合作共贏的國際貿易環境。他說，作為當今世界上最大的航運集團，中遠海運不僅承載著客戶的信任和期待，也肩負著引領全球航運業發展和創新的責任。

招商局：將對外投資與企業發展轉型結合

本次博鰲亞洲論壇提出進一步深化改革、擴大開放，同為央企的招商局將如何進一步加大對外開放的力度呢?

招商局將對外投資與企業發展轉型結合起來。招商局董事長李建紅表示，“一帶一路”沿線60多個國家和地區中，招商局已在其中20個國家開展業務，參與建設和運營的港口有50多個(在參與建設和運營)。

“我們根據所在國家地區的資源稟賦，發展開放相適應的產業園區，帶著中小微企業在那里建園區，發展當地經濟，增加當地就業，改善當地民生。招商局本身也從原來單一的碼頭航運擴大到港口城市化建設。”李建紅介紹道。

創新是本次博鰲年會的另一大關鍵詞。對此，李建紅表示，中國經濟由高速增長轉向高質量發展，必須依靠創新驅動。他說，央企必須做好以下幾個方面的工作：一要培育企業的創新文化;二要提升創新能力;三要抓好容錯機制，為創新保駕護航。

博鰲論壇期間，有關于雄安新區的分論壇，同時還有關于粵港澳大灣區的分論壇。招商局在這些國家重點項目的建設和開發方面將發揮什么作用?李建紅表示，招商不僅可以利用總部在香港的機制、人才優勢，還擁有開發蛇口、建設深圳的經歷和經驗，而且我們最近也在向主管部門申請，想建立一個圍繞著粵港澳大灣區基礎設施建設和先進裝備制造的產業基金，來推動我們的產業協同和一體化建設。

“雄安是千年大計、國家大事，在去年黨中央國務院發出了這一戰略要求后，我們第一時間組織專業團隊進駐雄安新區，圍繞著智能交通、智慧物流、產業園區、特色小鎮和創新金融提供了一系列的方案、項目。”李建紅說。

中船重工：改革、創新、開放是發展的第一驅動力

“習近平主席重要主旨演講在展示了中國改革開放40年取得成就的壯麗畫卷的同時，提出了時代之問，給出了中國方案，也為船舶工業改革開放、創新發展指明了方向。”中國船舶工業集團公司董事長胡問鳴表示，中國船舶工業正是改革開放的受益者。改革開放初期，中國造船占全球份額只有0.8%，到2011年已成為世界最大造船國，2017年，中船重工在財富世界500強中成為全球第一造船集團。

胡問鳴強調，近年來，中船重工的科技創新能力也得到了穩步提升。其中，我們的“蛟龍號”深海載人作業潛器創造了7062米載人作業深潛世界紀錄，并在7000米的深海抓到了海底生物，發現了許多6000米以深的新物種，奠定了中國深海研究的國際地位;研制的三峽升船機提升重量15500噸、最大提升高度113米，大幅縮短三峽航船過閘時間，創世界之最;研制的世界首艘自動化、半潛式大型海上智能漁場，在全球首次實現了“自動化養殖”的突破，養殖的首批三文魚將于今年6月出欄，改革、創新、開放始終是中船重工發展的第一驅動力。

胡問鳴表示，下一步，中船重工將認真學習貫徹習近平主席的講話精神，以實際行動全面落實進一步深化改革開放的重大舉措，積極參與“一帶一路”建設，不斷提升國際化經營水平，全力推動國際化進程，更好地融入全球產業鏈、價值鏈、創新鏈，成長為具有全球競爭力的世界一流企業。中船重工將繼續堅持創新驅動發展戰略，持續推動產業優化升級，不斷提升核心競爭力。

(新媒體責編：wb001)