5月4日上午10時18分，一列裝載著太鋼集團不銹鋼板的中歐班列，由中國鐵路太原局集團有限公司中鼎物流園站開往莫斯科奧列哈瓦祖葉瓦。至此，太原局集團公司攜手中鐵集裝箱太原分公司已開辟了山西到達歐洲7個城市的班列線路，為“山西制造”走向世界開辟了廣闊的通道。

近年來，山西省加快建設現代制造業基地，形成了一批以“太鋼不銹”“太原重工”為代表的“山西制造”優質品牌。為助力“山西制造”走出國門，山西省以中鼎物流園為龍頭，依托國內首個集鐵路、公路、航空“三位一體”中鼎物流云平臺，深入推進中歐、中亞班列開行，降低企業物流成本。

此趟中歐班列是今年開行的第12列。自去年2月開行山西首趟中歐班列以來，太原局集團公司以及中鐵集裝箱太原分公司與全省11市的50余家物流園、進出口企業精誠合作，在去年開行10列中歐班列的基礎上加快推進中歐班列開行常態化，為服務“一帶一路”建設，促進“山西制造”走出去，助推山西建設開放型經濟、打造內陸地區對外開放新高地發揮了積極作用。

太鋼集團是全球最具競爭力的不銹鋼企業。過去，該集團發往俄羅斯的貨物通過鐵路運達天津港后海運至圣彼得堡港，到港后通過汽運至莫斯科。自去年以來，鐵路部門針對其出口產品的物流需求展開定制化服務，幫助其尋找有裝卸能力的到站、與境外代理進行價格談判，不僅降低了物流費用，物流總時間也壓縮至海運的1/5。

本次班列使用的41只俄鐵箱是俄羅斯到達中鼎物流園的回程箱，為客戶節省了部分集裝箱使用費，實現了中歐班列重去重回雙向循環開行。太鋼集團營銷中心主任助理韓奕說：“由海運改為中歐班列減少了物流環節、壓縮了運輸時間、降低了國際貿易中的匯率波動風險，提升了‘太鋼不銹’的國際市場競爭力。”

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