美中貿易戰開打之后，經營被增加關稅的產品的企業都如坐針氈，但影響的深度可能還要幾個月之后才能顯現。洛杉磯港10日稱，美中貿易戰開打之后他們做了統計，大概會有15%的貨物會受到增加關稅影響，同時在過去幾個星期，很多進口船只可能為了避免關稅而提前抵達港口造成港口集裝箱數量激增。

美中貿易戰開打之后，經營被增加關稅的產品的企業都如坐針氈，但影響的深度可能還要幾個月之后才能顯現。洛杉磯港10日稱，美中貿易戰開打之后他們做了統計，大概會有15%的貨物會受到增加關稅影響，同時在過去幾個星期，很多進口船只可能為了避免關稅而提前抵達港口造成港口集裝箱數量激增。

作為美國第一大集裝箱港，洛杉磯港的很多進出口業務都與中國相關。洛杉磯港的發言人圣菲爾德(Phillip Sanfield)10日在接受采訪時說，美中貿易戰剛剛開始，現在還看不出太大的影響，但是根據他們的統計和預測，如果中國和美國都實施貿易戰的關稅，大概會有15%進入和離開洛杉磯港的集裝箱貨物受到影響。

圣菲爾德列舉數字說，2017年洛杉磯港的進出口集裝箱貨物的總值為2840億美元，其中有1450億美元的貨物與中國相關，因此中國是美國最大的貿易伙伴，其中有1340億美元的貨物從中國進口，只有110億美元是美國出口給中國的貨物。貿易戰關稅實施之后大概有15%的貨物要增繳關稅，這些包括進入洛杉磯港和離開洛杉磯港的貨物。

圣菲爾德指出，增加關稅的影響是否會使得貿易量減少現在還不得而知，但在7月6日貿易戰關稅實施之前有可能有很多裝有集裝箱的船只匆忙登陸以避免關稅，可能會讓港口集裝箱的數量增加，但目前數字還沒有出爐，還要等幾個星期才可以看到具體的數字。

據悉，從7月6日起美國開始對從中國進口的價值500億美元的產品增收25%的關稅。10日，白宮又表示將在未來幾個月向中國2000億美元的產品加征10%的關稅。這些產品的清單很有可能于本周末公布。

(新媒體責編：wb001)