對接國家戰(zhàn)略，呼應(yīng)時代發(fā)展。以“共建 共融 共享”為主題的2018京津冀協(xié)同發(fā)展論壇26日在北京舉辦。交通運輸部副部長劉小明出席開幕式并致辭。他表示，交通一體化是習(xí)近平總書記親自謀劃的京津冀協(xié)同發(fā)展率先突破三個重點領(lǐng)域之一。交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的骨骼系統(tǒng)，要加快構(gòu)建三地快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供堅實基礎(chǔ)和保障條件。

他提出，近年來，京津冀交通一體化在重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運輸服務(wù)水平提升、運輸管理政策統(tǒng)一等方面實現(xiàn)了率先突破。區(qū)域軌道交通里程達到9653公里，“軌道上的京津冀”初步形成;京昆高速京冀界段等一批高速公路建成通車，國家高速公路基本建成;津冀港口群加快轉(zhuǎn)型升級，港口功能分工和定位不斷優(yōu)化;北京新機場建設(shè)加快推進，京津冀機場群網(wǎng)絡(luò)初步形成。

當(dāng)前，京津冀交通一體化已經(jīng)進入“縱深推進”的關(guān)鍵階段，交通運輸部將進一步找準(zhǔn)定位、當(dāng)好先行，貢獻強有力的交通力量。

一是加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施共建。加強三地交通設(shè)施統(tǒng)籌布局，打造以首都為核心的世界級城市群交通體系，形成京津石中心城區(qū)與新城、衛(wèi)星城之間“1小時通勤圈”，京津保唐“1小時交通圈”。著力推進京津冀軌道交通網(wǎng)建設(shè)，完善公路交通網(wǎng)，加快建設(shè)以天津港為核心、以河北港口為兩翼的世界級港口群。加快北京新機場建設(shè)，確保2019年順利投產(chǎn)。

二是促進交通運輸服務(wù)共融。統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)一批高水平綜合客運樞紐和物流園區(qū)，新建、改擴建綜合客運樞紐運輸方式間換乘時間不超過10分鐘。大力發(fā)展旅客“聯(lián)程聯(lián)運”，實現(xiàn)主要城市之間交通“一卡通”互聯(lián)互通。加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，推進港口大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”，到2020年京津冀及周邊地區(qū)鐵路貨運量較2017年增長40%。大力發(fā)展多式聯(lián)運，讓物流更高效。

三是努力實現(xiàn)交通運輸成果共享。著力治理北京交通“大城市病”，實現(xiàn)綠色出行比例超過75%。堅決打好交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)，加快實現(xiàn)環(huán)京津冀貧困地區(qū)交通運輸網(wǎng)絡(luò)“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、客車到村、安全便捷”。

四是深入推進交通運輸協(xié)同共治。加快一體化服務(wù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定，促進制度對接和融合。

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