日前，行駛在印度洋上的“中遠海運天秤座”貨輪(簡稱“天秤座”輪)突然響起長長的汽笛聲和警鈴聲。“發現海盜船只靠近我輪，請大家按照防海盜襲擊應變部署到甲板辦公室集中!”在駕駛臺，船長顧明章通過廣播發出指令。

這是“天秤座”輪在航行途中展開的一次防海盜演習。不一會兒工夫，各個崗位上的船員們趕到指定地點集結。在大副于小建的指揮下，他們迅速穿戴好防彈衣和鋼盔，攜帶防抗器械前往現場阻止海盜登船。

在上甲板左側，一組船員手持撬棒、太平斧等器械嚴陣以待;在船尾甲板，另一組船員正合力操作高壓水槍，一股白色的巨大水柱向船尾海面噴涌而去……與此同時，在機艙的集控室，由輪機長蔡建軍帶領的一組船員正有條不紊地操控著輪機設備，以確保機艙安全，并與駕駛臺保持聯系。

7月20日，“天秤座”輪按計劃從天津開啟首航，途經新加坡、希臘比雷埃夫斯港、荷蘭鹿特丹港、德國漢堡港、比利時安特衛普港，再次抵達鹿特丹后返航。該船總長400米，船寬58.6米，最大吃水16米，設計服務航速22.5節(海里/小時)，最大載重量約19.7萬噸。這是中遠海運集運獨立運營的遠東至西北歐航線上最新、也是目前世界上最大的集裝箱貨輪。

預計在東五區時間13日中午時分，“天秤座”輪將駛入東經57度以西、北緯15度以南的印度洋水域。這是國際公認的海盜襲擾和劫持船舶高風險海域，海盜活動猖獗的亞丁灣以及索馬里海域就位于此。

據了解，2006年前后，海盜開始頻頻在亞丁灣附近襲擾來往船只，平均每年有大約40條船遭劫持。包括中國海軍在內的多國軍艦在該區域進行護航和巡邏，有效打擊了海盜的違法犯罪活動。顧明章介紹，往來船只通過高風險海域時可通過申請護航和武裝護衛等方式規避風險，加強防范措施的“自救”也至關重要。

“報告船長，雖經全力驅趕，仍然無法阻止海盜登船，請求撤離至安全艙。”對講機傳來了保安員的聲音。

“全體船員撤離至安全艙!”顧明章發出指令。

穿過迷宮般的通道，就來到了位置隱蔽的安全艙。這里有應急電源、通信聯絡設備、氧氣袋，還有可以維持全員兩天消耗的淡水和食品。隨著最后一名船員鎖閉撤離通道并關閉安全艙門，整個演習活動順利結束。“通常海盜在登船后首先會劫持船員。所以我們演習的首要目標就是保障人身安全。”顧明章告訴記者，一旦遭遇海盜狼群戰術攻擊而面臨失守的危險時，全體船員便會及時退守安全艙，在這里等待救援。

“保障航行安全，我們有優勢，也有信心。但是絕不能因此掉以輕心。”顧明章表示。為此，“天秤座”輪做好了防海盜襲擊、退守安全艙的應急預案，并將機器設備調整到最佳狀態，全力以赴，防患于未然。

(新媒體責編：wb001)