12月4日下午，京杭大運(yùn)河首條千噸級純電動運(yùn)輸船舶示范項目在常州簽署合作協(xié)議。副市長李林出席簽約儀式。
該項目采取三方合作形式，分別由中天鋼鐵集團(tuán)出資建設(shè)船體，上海瑞華集團(tuán)提供純電動運(yùn)輸船舶動力技術(shù)和電池租賃，國網(wǎng)常州供電公司投資和建設(shè)充電設(shè)施，三方實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、合作共贏。
目前京杭運(yùn)河地區(qū)運(yùn)輸船舶約4.5萬艘，占全國內(nèi)河運(yùn)輸船舶數(shù)量近1/3。按照潛在規(guī)模及純電動運(yùn)輸船現(xiàn)有成本估算，未來京杭運(yùn)河地區(qū)純電動運(yùn)輸船的推廣應(yīng)用，可帶動船舶行業(yè)設(shè)計、建造、裝備等相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過1000億元，年實(shí)現(xiàn)替代船舶燃料成本超過30億元，年節(jié)約燃料成本超過4.5億元。
據(jù)專家預(yù)測，按目前柴油6.5元/升、電價0.7元/度估算，純電動船舶與燃油船舶相比，要節(jié)省一半的能源成本，水域大氣污染、水污染防治效果明顯。按照中天鋼鐵運(yùn)輸?shù)V砂年需求1000萬噸估算，將折合減少排放二氧化碳2.23噸、氮氧化物151.73噸、碳?xì)浠衔?9.73噸、一氧化碳75.86噸。
(新媒體責(zé)編：wb001)
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