12月8日，廣船國際有限公司為瑞典格特蘭(GOTLAND)航運(yùn)公司建造的全球首艘“LNG/燃油”雙燃料高速豪華客滾船“VISBORG(威斯堡)”號(hào)正式命名。這艘豪華客滾船采用國際最先進(jìn)的“LNG/燃油”雙燃料主機(jī)驅(qū)動(dòng)，是當(dāng)今世界上航行速度最快、性能最優(yōu)的節(jié)能環(huán)保型高端豪華客滾船。“VISBORG”號(hào)造價(jià)超過10億元人民幣，也創(chuàng)造了廣船國際建廠60多年以來承接民用和海洋工程船舶單船造價(jià)的最高紀(jì)錄。

中船集團(tuán)董事長雷凡培，格特蘭航運(yùn)公司榮譽(yù)董事長艾瑞克·大衛(wèi)·尼爾森，瑞典駐華大使安娜·林德施泰特，格特蘭航運(yùn)公司董事會(huì)董事長安·馬麗婭·艾米·阿斯特羅姆，中國駐瑞典前任大使王桂生，前中國駐瑞典特命全權(quán)大使、前中國駐澳大利亞特命全權(quán)大使陳育明，中國進(jìn)出口銀行副行長黃良波，廣東省外事辦副主任羅軍，廣州市工信委副主任張宏偉，DNV GL副總裁邦德任科·伯瑞斯，中船集團(tuán)外部董事張汝恩、趙小剛、陶素云、燕樺，中船集團(tuán)副總經(jīng)理南大慶等出席命名儀式。

“VISBORG”號(hào)船長200米，型寬25.2米，設(shè)計(jì)吃水6.4米，服務(wù)航速超28.5節(jié)、載客量1730人，設(shè)有兩層車輛甲板，車道長2310米，續(xù)航力6500海里，自持力為24小時(shí)。

從外形上看，這艘船和豪華郵輪十分接近。全船共有總統(tǒng)套房、高級(jí)客房和船員房間近200間，航空椅1598張。3甲板和5甲板分別是封閉和半封閉的停車區(qū)，可以停放500至600輛汽車，車輛實(shí)行分區(qū)管理，實(shí)時(shí)監(jiān)控。艏部和左舷配有可自動(dòng)折疊的艏門和側(cè)門，能實(shí)現(xiàn)一鍵操控，是車輛上下船舶的主要通道之一。通過艏門、側(cè)門和艉部固定式坡道，可滿足載1700多名客人和600輛汽車50分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)上船和下船。這艘船還具有最先進(jìn)的操控系統(tǒng)，滿足一人橋樓的駕駛要求。

“VISBORG(威斯堡)”號(hào)采用國際最先進(jìn)的“天然氣/燃油”雙燃料主機(jī)驅(qū)動(dòng)，是當(dāng)今世界上航行速度最快、性能最優(yōu)的節(jié)能環(huán)保型高端豪華客滾船。在以LNG為燃料時(shí)，該船的廢氣排放幾乎為0。設(shè)計(jì)科研團(tuán)隊(duì)還重點(diǎn)解決安全返港、全船振動(dòng)、LNG系統(tǒng)設(shè)計(jì)、船舶重量重心控制等一系列造船領(lǐng)域最前沿的技術(shù)難題。

“這是廣船國際從荔灣區(qū)搬遷到南沙區(qū)之后，舉辦得規(guī)模最大的一次命名儀式，這艘船也是廣船國際產(chǎn)能轉(zhuǎn)移搬遷之后重塑輝煌的標(biāo)志性產(chǎn)品。”廣船國際黨委書記、董事長陳忠前表示。

“豪華郵輪”被稱為造船業(yè)皇冠上的明珠，因這種船型建造難度大，技術(shù)含量高，目前國內(nèi)造船企業(yè)還沒有交船紀(jì)錄。與豪華郵輪最為接近的船型當(dāng)屬于豪華客滾船，廣船國際自1999年起進(jìn)入豪華客滾船建造市場，近20年來，在豪華客滾船建造方面成績斐然，為廣州制造增添光彩。今年，廣船國際攜手阿爾及利亞國營航運(yùn)ENTMV公司，簽署1艘1800客/600車豪華客滾船建造合同。此外，還攜手丹麥DFDS航運(yùn)公司，簽署2+1+1艘600客/4500米車道豪華客滾船訂單。

格特蘭航運(yùn)公司是歐洲航運(yùn)界歷史最悠久的航運(yùn)公司之一，專注于豪華渡船、客滾船、滾裝船以及成品油船的運(yùn)輸。自1999年以來，格特蘭航運(yùn)公司一直與廣船國際保持友好合作，除兩艘豪華客滾船外，還先后在廣船國際建造了多艘成品油船，即便是在2008年全球金融危機(jī)時(shí)期，也一如既往在廣船國際下單，是廣船國際最忠實(shí)的客戶之一。

在不久的將來，“VISBORG”號(hào)姊妹船2號(hào)船也將緊隨其后，一起成為斯堪的納維亞航區(qū)一道亮麗的風(fēng)景。基于該型船的成功建造，廣船國際按照中船集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要部署，已把豪華客滾船作為自身高質(zhì)量發(fā)展的努力方向，目前已是國內(nèi)手持豪華客滾船訂單最多的造船企業(yè)。

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