12月7日，中鐵集裝箱鄭州中心站人頭攢動，當日，中歐班列(鄭州-東盟越南)國際貨運線路正式開通，將一路向南經廣西憑祥口岸出境后，抵達越南河內。

中歐班列(鄭州-東盟越南)是中歐班列(鄭州)繼歐洲線路(漢堡、慕尼黑和列日等)、中亞線路(塔什干、阿拉木圖等)開行之后，新增的第三個地區性線路。也是繼中歐班列(鄭州)東向亞太的鐵公海多式聯運通道、西向新疆阿拉山口和北向內蒙古二連浩特通道之后，開辟的第四個方向——廣西憑祥對接東盟的南向通道。

至此，中歐班列(鄭州)立足中國內陸腹地河南，輻射連通東、西、南、北通道，真正實現以鐵路口岸為樞紐，內外聯動、東西互濟的開放格局取得重大進展。

“今天的中歐班列(鄭州-東盟越南)首發，目的站是越南河內，去程貨物為機械設備、電子產品等，回程貨物為水果、大米、干果和水產品等。”中歐班列(鄭州)運營公司——鄭州國際陸港公司總經理趙文明介紹說，線路運行常態化后，輻射帶動整個東盟十國，將與東盟農林水產品的產業優勢高效合作，實現國際物流大通道的共建和共享。

記者了解到，5年來，中歐班列(鄭州)拓展加密開行頻次，開辟新的貨運通道，開發冷鏈貨物運輸，運輸貨物品種達2000多種，擁有境內外合作伙伴3000多家，聯通了歐盟、俄羅斯和中亞地區24個國家126座城市。

自2013年7月18日首列開行以來，中歐班列(鄭州)總累計開行1688列，運輸貨物81.54萬噸、貨值82.33億美元，打造出運貿一體、數字化、多式聯運等創新模式和品牌，為河南省開放發展做出了突出貢獻。

進入2018年以來，在國際貿易形勢復雜多變、周邊省份同質化競爭異常激烈的情況下，中歐班列(鄭州)新開通了四條新線路，確保每周去程九班、回程八班的常態化開行。

據統計，今年以來，中歐班列(鄭州)累計開行680列，運輸貨物31.53萬噸、貨值30.07億美元，同比增長48%，呈現出穩步增長的良好態勢。

河南省口岸辦主任鄭金廣表示，按照河南省委提出的“以更高層次開放推動河南經濟發展高質量”要求，下一步，要加快推進空、陸、海、網四條絲綢之路建設，以中歐班列(鄭州)為龍頭，構建河南省陸上和海上國際貨運通道樞紐，提高中歐班列(鄭州)綜合競爭力和影響力，鞏固提升河南樞紐地位和引領作用。

(新媒體責編：wb001)