物流業是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產業的復合型服務業，是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業。加快發展現代物流業，對于實現上海發展戰略目標、保障城市安全有序運行、服務改善民生具有重要作用。為此，上海市制定了《上海市現代物流業發展“十三五”規劃》，其中提出重點建設五大物流園區、四類專業物流基地。

五大重點物流園區

東部沿海三大物流園區(外高橋物流園區、深水港物流園區、浦東空港物流園區)對接國際，以上海自貿試驗區保稅區域為引領，強化臨港、臨空產業與現代物流聯動效應，進一步優化國際物流環境，構建開放型經濟新體制。西部陸路兩大物流園區(西北綜合物流園區、西南綜合物流園區)聯接長三角，突出物流發展與交通區位、產業優勢、城市功能的協調融合，著力推動傳統物流的轉型升級。

四類專業物流基地

聚焦農產品流通、快遞、先進制造業、公路貨運四個專業物流領域，布局專業物流基地，打造成為促發展保民生的有效載體。

上�，F代物流產業已經形成“5+1+X”的空間格局，“5”指的是外高橋保稅物流園、浦東空港物流園、洋山深水港物流園、西北綜合物流園和西南綜合物流園。“1”指的是全國快遞行業轉型發展示范區、國家火炬上海青浦智慧物流特色產業基地。“X”指的是四類專業物流基地。

從產業定位里看，每個園區產業定位各不相同，上海力爭打造全方位的物流產業，從產品配送到航空運輸、從口岸物流到制造業物流無不滲入到各個方面。

上海市現代物流產業“5+1+X”空間格局

目前上�，F代物流相關企業已有181家，從各個行政區企業數量來看，浦東新區以35家企業占比最高，其次是閔行區19家、寶山區18家、青浦區和普陀區各17家。

從上海市現代物流產業各行政區占比來看，靜安區的物流營收占比為36%，超上海物流總收入的三分之一。其次青浦區14%，黃浦區12%。前三行政區物流營收占上海物流總營收的62%。物流園產業競爭力進一步提升。

上�，F代物流產業規模不斷增加，聚集眾多龍頭企業

上海作為中國第一大港口城市和華東航空中心，在對外物流方面擁有得天獨厚的區位優勢。從產業規模來看，2016年上海物流業增加值達到3255億元，占全市國內生產總值比重為11.8%，占第三產業增加值比重為16.7%，物流業對全市經濟增長和服務業增長貢獻率為8%和12.6%。2017年，上海物流服務體系完成了港口7.5億噸貨物吞吐量，4023萬標準集裝箱吞吐量，423萬噸航空貨郵吞吐量，口岸進出口貨物總值7.9萬億元，在全國占比為29%。

良好的物流條件對跨境電商有很大吸引力，2017年上�？缇畴娚坍a業規模持續增長，全年跨境電商口岸進出口交易額達41.8億元，同比增長74.8%，其中直購進口交易額同比增長2倍，跨境電商已成助推上海外貿和消費增長的新生力量。小紅書、洋碼頭、eBay、Wish等跨境電商平臺企業紛紛落戶上海。

目前，上海聚集了大量物流行業的龍頭企業，有代表性的包括DHL、UPS、“三通一達”、德邦等，在上海運營的還有支付寶、盛付通、銀聯等跨境支付企業以及一批有實力的物流服務企業。外貿綜合服務平臺“一達通”等也落戶開展業務。從全國來講，上海在物流公司上的布局上應該是最好的。但與國際上相比，物流企業集聚度還不高。行業集中度低造成行業參與者沒有品牌意識、惡性競爭。

(新媒體責編：wb001)