3月27日日上午，在福州港江陰港區(qū)，江陰港冷鏈物流倉庫、智能理貨系統(tǒng)、箱管堆場等3個(gè)項(xiàng)目同步上線，進(jìn)一步優(yōu)化港口營商環(huán)境，實(shí)現(xiàn)降本增效，沖刺首季 “開門紅”。記者自福州港務(wù)集團(tuán)了解到，今年，福州港江陰港區(qū)在基礎(chǔ)設(shè)施、航線開通、降費(fèi)增效、智慧港口建設(shè)上發(fā)力沖刺，特別是5G項(xiàng)目全覆蓋和智能理貨系統(tǒng)的上線，將進(jìn)一步推動(dòng)江陰港區(qū)智慧港區(qū)建設(shè)，向國際深水大港邁進(jìn)。

智能理貨系統(tǒng)上線港口更智能

3月27日上午，福州港集裝箱智能理貨系統(tǒng)正式上線運(yùn)行，標(biāo)志著福州港智能化水平又邁上了新臺(tái)階。

據(jù)悉，通過智能理貨平臺(tái)，進(jìn)口集裝箱理貨效能提高300%以上。海關(guān)理貨結(jié)果報(bào)文發(fā)送時(shí)效從作業(yè)結(jié)束6個(gè)小時(shí)縮短到1分鐘，加快口岸通關(guān)速度，實(shí)現(xiàn)提速增效。

同時(shí)，智能理貨系統(tǒng)還將與福州港“智慧港”信息平臺(tái)的實(shí)時(shí)對(duì)接和數(shù)據(jù)共享，完善港口物流鏈大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)支撐，今年5月底，江陰港區(qū)還將實(shí)現(xiàn)5G全覆蓋，為客戶提供更多增值服務(wù)。促進(jìn)跨境貿(mào)易便利化、優(yōu)化營商環(huán)境。

發(fā)展冷鏈倉儲(chǔ)物流新業(yè)態(tài)江陰港冷鏈倉庫啟用

3月27日，由福州港務(wù)集團(tuán)和新加坡PSA國際港務(wù)集團(tuán)共同投資建設(shè)經(jīng)營的福嘉冷鏈倉庫在江陰港區(qū)正式投入運(yùn)行。

據(jù)介紹，冷鏈倉庫總建筑面積6159.55平方米，冷藏間建筑占地面積5970平方米，配有變溫、凍肉、鮮蔬、海鮮四類獨(dú)立庫房，裝卸區(qū)溫度始終控制在 -25°C~12°C之間，可根據(jù)客戶要求調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)裝卸全程不斷鏈。項(xiàng)目啟用后，將依托中新雙方在港口資源、海鐵聯(lián)運(yùn)、物流供應(yīng)鏈及“一帶一路”沿線國家市場拓展等領(lǐng)域的戰(zhàn)略優(yōu)勢，推動(dòng)區(qū)域冷鏈產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)發(fā)展壯大，以新業(yè)態(tài)促增量，提增效，持續(xù)打造輻射中西部內(nèi)陸地區(qū)的海西冷鏈物流中心。

箱管堆場新項(xiàng)目落地

3月27日，福州港江陰港區(qū)內(nèi)，福州港務(wù)集團(tuán)所屬福建福港國際物流有限公司與廈門中遠(yuǎn)海集運(yùn)合作的箱管堆場項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

此次堆場項(xiàng)目合作是在福建交通集團(tuán)推動(dòng)下，福州港務(wù)集團(tuán)與廈門中遠(yuǎn)海集運(yùn)在港口延伸業(yè)務(wù)上的進(jìn)一步深入合作，是港口-航商在綜合物流領(lǐng)域業(yè)務(wù)融合發(fā)展的又一創(chuàng)新。福建福港國際物流依托港口資源優(yōu)勢，通過加深與中遠(yuǎn)海集運(yùn)在海運(yùn)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)任锪麈湼鳝h(huán)節(jié)上的交流和合作，不斷完善堆場操作能力，優(yōu)化堆場服務(wù)功能，提升核心競爭力，努力為航商提供高效、優(yōu)質(zhì)、全面的箱管服務(wù)，為江陰港區(qū)打造更加完善及專業(yè)的物流配套體系，助力打造江陰集裝箱樞紐港。

“一帶一路”新航線試航

為積極響應(yīng)共建“一帶一路”倡議，進(jìn)一步發(fā)揮“海絲”核心區(qū)的優(yōu)勢和作用，福州港務(wù)集團(tuán)攜手港航合作伙伴共創(chuàng)“絲路海運(yùn)”發(fā)展新模式，于近期在福州港江陰港區(qū)成功試航菲律賓馬尼拉航線。

這是中外運(yùn)集運(yùn)首次在江陰港區(qū)試運(yùn)行馬尼拉航線，本航次主要承運(yùn)設(shè)備和礦陶制品至馬尼拉港，船舶掛靠福州江陰港、馬尼拉及上海、寧波等地港口。此后港航雙方將根據(jù)市場情況，力爭促成該航線在福州港江陰港區(qū)的常態(tài)化運(yùn)營。

福州港開通“穿梭巴士”實(shí)現(xiàn)“南集北散”聯(lián)動(dòng)

3月26日，“昌盛集1”輪從福州港羅源灣港區(qū)啟航，“羅源-江陰”集裝箱支線正式開通，實(shí)現(xiàn)了福州港“南集北散”兩大港區(qū)聯(lián)動(dòng)。此舉進(jìn)一步完善福州港務(wù)集團(tuán)支線網(wǎng)絡(luò)布局，加密“穿梭支線”平臺(tái)網(wǎng)點(diǎn)，持續(xù)提升集團(tuán)水水轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù),為客戶企業(yè)在區(qū)域間貨物運(yùn)輸上提供了便捷、環(huán)保、高效的新選擇。福州港“穿梭巴士”羅源至江陰集裝箱支線的開通將大大提高船運(yùn)效率、降低運(yùn)輸成本，優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)、延伸集裝箱物流鏈，加強(qiáng)貨源集聚，服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)一步提升福州港的輻射帶動(dòng)能力。

據(jù)福州港務(wù)集團(tuán)介紹，今年第一季度，福州港務(wù)集團(tuán)預(yù)計(jì)完成貨物吞吐量2650萬噸，比增11%，完成集裝箱吞吐量 73.5萬TEU，比增5.3%，其中江陰港區(qū)完成集裝箱量45.4萬TEU，比增10%;全力沖刺助推首季生經(jīng)營、項(xiàng)目“開門紅”，為全年工作開好局、起好步，加快打造輻射“一帶一路”的重要物流樞紐港和一流港口物流綜合運(yùn)營商。

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