蘭州作為黃河唯一穿城而過(guò)的省會(huì)城市，相較于其他城市來(lái)說(shuō)，便利的水上運(yùn)輸是獨(dú)有的城市特色。水上巴士是蘭州市“五位一體”交通體系不可或缺的一部分，承擔(dān)著緩解早、晚高峰期交通擁堵的重要職責(zé)。天氣逐漸轉(zhuǎn)熱，為了在夏季能更好地為乘客服務(wù)，蘭州水運(yùn)集團(tuán)有限公司在廣泛收集市民對(duì)水上巴士的建議及意見(jiàn)后，綜合考慮到夏季黃河水位季節(jié)性變化及天氣等因素，更加方便乘客出行，決定自2019年4月1日至2019年10月31日，對(duì)水上巴士運(yùn)營(yíng)時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，滿足更多乘客需求。

航線穿城而過(guò)方便市民出行

記者了解到，水上巴士有三條運(yùn)營(yíng)航線，一號(hào)線：蘭州港碼頭——陸軍總院碼頭——十里店南/北岸碼頭、二號(hào)線為第一條的對(duì)發(fā)線路，從金牛街碼頭——陸軍總院碼頭——蘭州港碼頭、三號(hào)線為鹽場(chǎng)堡客運(yùn)中心碼頭——陸軍總院碼頭(立足區(qū)域特性，配合重特大會(huì)展活動(dòng)和節(jié)慶活動(dòng)進(jìn)行階段性投放。)在時(shí)間方面，一號(hào)線夏季運(yùn)營(yíng)時(shí)間為上午7:20-9:00、下午17:20-19:00，每20分鐘自蘭州港碼頭與十里店南/北岸碼頭對(duì)開(kāi)一個(gè)航次。記者了解到，為了滿足早晚高峰期上班族和學(xué)生族的乘船需求，早晚高峰時(shí)段每20分鐘將有一輛水上巴士開(kāi)行，高峰時(shí)段過(guò)后，上午9時(shí)到下午16時(shí)期間，每整點(diǎn)開(kāi)行一輛水上巴士。廣大乘客需要注意的是，下午16時(shí)至17時(shí)20分期間是船舶養(yǎng)護(hù)時(shí)間，所以在這期間水上巴士暫停運(yùn)營(yíng)。

蘭州的水上巴士是在2014年6月10日開(kāi)通，至今已經(jīng)是第五年了。現(xiàn)在的水上巴士不僅僅是游客用來(lái)觀賞風(fēng)景的一個(gè)旅游項(xiàng)目，在早晚高峰時(shí)段，乘船的都是上班族和學(xué)生。發(fā)送乘客的數(shù)量，也由第一年的不足十萬(wàn)人，上升到了去年一年已經(jīng)超過(guò)了20萬(wàn)人次。

帶動(dòng)旅游添色城市魅力

蘭州水運(yùn)集團(tuán)黨組書(shū)記李建軍告訴記者：“我們的規(guī)劃是要讓水上巴士運(yùn)營(yíng)常態(tài)化，并帶動(dòng)水上旅游的發(fā)展。我們根據(jù)市政府的要求，根據(jù)市場(chǎng)的變化市民的需求，要讓大家更多的去感受城市魅力，所以今年我們首先會(huì)增加水上巴士的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，增加船舶。其次今年還在謀劃開(kāi)通水上旅游專線，滿足一些外地游客來(lái)到蘭州旅游、夜游黃河的需求。”

據(jù)李建軍說(shuō)，2019年，除了航線的不斷延伸和豐富以外，在船型上也做了相應(yīng)的調(diào)整。“今年我們正式投入運(yùn)營(yíng)兩艘60客座的水上公交船舶，比原來(lái)的容量大了一倍。同時(shí)在游船方面我們已經(jīng)將原有的一艘游船改造成了豪華游船，我們也同外地的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合設(shè)計(jì)了一艘造型新穎的游船準(zhǔn)備在今年投入使用。”據(jù)記者了解，四五月份旅游線路計(jì)劃開(kāi)行蘭州港碼頭至什川大峽1號(hào)碼頭/梨園(往返)，乘船地點(diǎn)在蘭州港碼頭或鹽場(chǎng)堡碼頭(視當(dāng)日人數(shù)及水文情況而定)，其中還有探秘奇峽、快艇沖浪和羊皮筏子等項(xiàng)目。

專業(yè)科技投入讓“水巴”更犀利

據(jù)記者了解，黃河水量的不穩(wěn)定、自然航道與人工航道的變化會(huì)對(duì)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生影響，同時(shí)，還有航道養(yǎng)護(hù)、船體磨損、設(shè)備維護(hù)等水上巴士運(yùn)營(yíng)中面臨的問(wèn)題。對(duì)此，李建軍也表示，通過(guò)這些年的發(fā)展和公司在科研上的不斷投入，這些問(wèn)題都在逐步解決。“航道的養(yǎng)護(hù)我們有了自己的專業(yè)隊(duì)伍，而且我們有一艘航道養(yǎng)護(hù)船獲得了國(guó)家專利，船舶設(shè)備的維護(hù)我們也進(jìn)行了一些攻克，比如超高溫、磨損等情況，也獲得了一些科技發(fā)明獎(jiǎng)。”

特色優(yōu)勢(shì)讓“水巴”成為城市名片

相比于公交出租及其他的交通工具來(lái)說(shuō)，水上巴士有著其他交通工具不能比擬的優(yōu)勢(shì)。比如水上巴士有別于公交車、出租車需要等待的不確定性，乘客算好時(shí)間直接去碼頭乘船即可，沒(méi)有等待的時(shí)間;水上巴士定船定人，船內(nèi)不擁擠，而且在黃河上運(yùn)行，不用擔(dān)心堵車的情況出現(xiàn)，基本都能準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，讓游客能有準(zhǔn)時(shí)定點(diǎn)的乘坐感，這對(duì)于早晚高峰的上班族和學(xué)生族來(lái)說(shuō)，水上巴士的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn);水上巴士由于在黃河上穿行，乘船時(shí)還能夠觀賞兩岸的風(fēng)景，這也是水上公交得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)條件……總的來(lái)說(shuō)，快捷、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、時(shí)間固定而且不堵車，整點(diǎn)發(fā)船整點(diǎn)到達(dá)這些成為了水上巴士強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。除了這些優(yōu)勢(shì)，李建軍補(bǔ)充道，“同時(shí)我們水上巴士利用了黃河穿城而過(guò)的優(yōu)勢(shì)，投資小見(jiàn)效快，自然形成的便利條件，隨著逐步發(fā)展也得到了市民的認(rèn)可，方便了市民出行的同時(shí)還提升了城市品位。我也希望今后水上公交不僅僅是一個(gè)大家選擇的旅游方式、一種出行的交通工具，更是能成為城市的名片，帶動(dòng)蘭州的旅游發(fā)展。”

李建軍表示，下一步，將會(huì)逐步優(yōu)化碼頭設(shè)置，在未來(lái)大幅增加水上公交船舶和停靠站點(diǎn)，從而與公交車、出租車、軌道交通和共享單車一起形成五位一體的城市公共交通運(yùn)輸體系。

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