3月22日,山東水運發展集團有限公司成立會議在濟南舉行,山東省國有內河水運有了投融資和建設運營平臺。

山東水運發展集團由省交通運輸廳和山東海洋集團有限公司組織籌建,注冊資本15億元人民幣,主要由省交通運輸廳負責投資建設的山東省京杭運河船閘及其附屬設施和山東海洋集團有限公司所屬的山東水運發展有限公司持有的資產兩部分組成,經營范圍涉及海河聯運工程項目,內河航道、船閘和港口等水運基礎設施的投資、建設、運營管理等。

水路運輸是5種交通運輸方式中成本最低、低碳節能環保的運輸方式。長期以來,山東省港航業海強河弱的結構性問題突出,內河水運受資金瓶頸制約,發展相對滯后。京杭運河主航道等級偏低,滯航狀況時有發生,影響了京杭運河作為“黃金水道”功能的發揮。組建山東水運發展集團是省委省政府推動新舊動能轉換重大工程、深化國有企業改革、實施交通強省戰略作出的重大決策部署。

山東水運發展集團將按照“集約化”“一體化”的運營思路,發揮市場力量,把內河水運做強、做優、做大,打造山東省內河水運最大的投融資和建設運營平臺。以此為依托,山東水運發展集團可以更好地發揮政府主導、市場化運作、統一協調調度的機制,有效破解內河水運以往單純依靠政府投資的資金瓶頸問題,做好主航道的養護和沿線資源的有序開發,帶動京杭運河沿線腹地經濟社會發展。

山東水運發展集團成立后將積極推進數字化、智慧化、信息化管理服務體系,努力實現船員不離船、不上岸,過閘船舶一次繳費、全線通過,極大提高船只通行效率。

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