近年來(lái)，在旅游細(xì)分市場(chǎng)上，郵輪已經(jīng)成為細(xì)分領(lǐng)域的新晉“網(wǎng)紅”。即將到來(lái)的暑期旺季是游客郵輪出游高峰期，不少供貨商在產(chǎn)品、服務(wù)、航線等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。此外，記者在采訪時(shí)獲悉，雖然近兩年郵輪旅游的增速放緩，不過(guò)隨著品質(zhì)個(gè)性化需求突出，“高鐵+郵輪”模式的創(chuàng)新，郵輪旅游將迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。

“高鐵+郵輪”帶來(lái)機(jī)遇

渝北區(qū)的張女士目前準(zhǔn)備提前報(bào)一個(gè)旅游團(tuán)，暑期帶兒子出去旅行，“這一次想報(bào)一個(gè)坐郵輪去日本的團(tuán)。”她說(shuō)，自己沒(méi)有乘坐國(guó)際郵輪的經(jīng)歷，不過(guò)有很多朋友向她推薦了郵輪，想去嘗試一下。

在重慶旅游市場(chǎng)，郵輪出行被越來(lái)越多的游客接受。“重慶如果乘坐郵輪出境，一般選擇從上海或是天津出發(fā)。”一位旅游行業(yè)人士稱。記者搜索發(fā)現(xiàn)，比如乘坐盛世公主號(hào)，從上海出發(fā)到日本，4晚5日游價(jià)格在4000元左右。如果選擇比較熱門的歐洲多國(guó)游，價(jià)格則不菲。記者咨詢了解到，如果選擇比較有品質(zhì)的公主郵輪帝王公主號(hào)，6月下旬從福州或廈門出發(fā)，游覽丹麥-挪威-瑞典-芬蘭-愛(ài)沙尼亞-俄羅斯-德國(guó)等國(guó)，費(fèi)用起價(jià)都在35000元。

從價(jià)格來(lái)看，郵輪和雙飛相比，似乎并沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)，那么預(yù)訂人數(shù)呈現(xiàn)一種什么態(tài)勢(shì)呢?5月20日，記者從國(guó)內(nèi)各大OTA了解到，近幾年細(xì)分旅游市場(chǎng)來(lái)看，郵輪的整體預(yù)訂仍然保持一定程度增長(zhǎng)。驢媽媽旅游網(wǎng)出境游負(fù)責(zé)人鄒慶齡告訴記者，從平臺(tái)數(shù)據(jù)來(lái)看，雖然整體預(yù)訂情況一直在保持增長(zhǎng)，不過(guò)2018年的增幅相比2017年有所下降。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，增速放緩的背后存在多重原因。同程郵輪事業(yè)部副總經(jīng)理于淼分析，就航線本身而言，華東或者華北以單一日本目的地、4晚5晚的行程居多，同質(zhì)化的產(chǎn)品比較多，當(dāng)前中國(guó)郵輪市場(chǎng)郵輪航線的單一性問(wèn)題逐漸凸顯，影響了消費(fèi)者的出行。此外，郵輪文化的傳播推廣上還沒(méi)有深入滲透，很多客人只是把郵輪當(dāng)做交通工具，不會(huì)在郵輪上消費(fèi)，因此對(duì)市場(chǎng)的培養(yǎng)和教育還需要持久的深入。

品質(zhì)個(gè)性化需求要突出

于淼透露，同程旅游2018年郵輪人均消費(fèi)出現(xiàn)稍漲的跡象，尤其個(gè)性化消費(fèi)成為郵輪岸上游的發(fā)展新趨勢(shì)，游客對(duì)定制化岸上觀光產(chǎn)品的需求，刺激了郵輪人均消費(fèi)的增長(zhǎng)。與此同時(shí)，郵輪消費(fèi)群體年齡結(jié)構(gòu)較以往有明顯變化，年輕客群比例提高，且親子客群呈逐年遞增態(tài)勢(shì)，占比主要消費(fèi)群體的31.2%，成為極具潛力的用戶群體。這些轉(zhuǎn)變傾向使郵輪上的二次消費(fèi)行為增多。而到了2019年，由于船隊(duì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，也導(dǎo)致了綜合均價(jià)的上漲。

記者注意到，OTA都會(huì)在每年有針對(duì)性地推出“郵輪節(jié)”，品質(zhì)則成為近兩年的關(guān)鍵詞。途牛郵輪BU負(fù)責(zé)人呂風(fēng)雨表示，以目前他們推出的第二屆郵輪節(jié)為例，在交通、領(lǐng)隊(duì)以及在線選艙功能等方面做了全面升級(jí)，并推出了“牛人嚴(yán)選私人訂制”優(yōu)質(zhì)郵輪游產(chǎn)品。比如，針對(duì)日本方向的岸上行程，嚴(yán)選產(chǎn)品可2人起訂獨(dú)立發(fā)團(tuán)，游客自由選擇想去的景點(diǎn)，優(yōu)選的當(dāng)?shù)厮緳C(jī)兼導(dǎo)游也將為獨(dú)立發(fā)團(tuán)的游客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

鄒慶齡表示，目前國(guó)內(nèi)旅行社一直在致力于改善岸上出游體驗(yàn)，比如嘗試開(kāi)拓更多停靠港口、多主題觀光線路等。記者注意到，比如在暑期旺季，旅行社針對(duì)孩子出行多的特點(diǎn)，制定含有海洋公園類似景點(diǎn)的行程。春節(jié)期間航次上，則節(jié)日、節(jié)令特色居多。“由于定制化，報(bào)名時(shí)需要支付額外費(fèi)用，也符合國(guó)際郵輪市場(chǎng)發(fā)展慣例。”鄒慶齡稱。

于淼告訴記者，自去年起，中國(guó)郵輪市場(chǎng)進(jìn)入戰(zhàn)略調(diào)整期，母港運(yùn)力發(fā)生變化，郵輪產(chǎn)品開(kāi)始追求轉(zhuǎn)型和升級(jí)。產(chǎn)品價(jià)格的良性上漲、人均消費(fèi)的增長(zhǎng)，一定程度上表明市場(chǎng)在向更注重消費(fèi)質(zhì)量和體驗(yàn)的方向發(fā)展，也將有助于中國(guó)郵輪經(jīng)濟(jì)向高質(zhì)量、高品位發(fā)展轉(zhuǎn)變。

“目前我國(guó)剛剛處于從觀光到度假的過(guò)渡階段，絕大多數(shù)游客，對(duì)岸上觀光還是有著較強(qiáng)的需求。所以，國(guó)內(nèi)旅行社都在嘗試和港口當(dāng)?shù)卣�府、企業(yè)一起，開(kāi)發(fā)多主題岸上觀光活動(dòng)。”對(duì)于未來(lái)的發(fā)展方向，鄒慶齡說(shuō)，如今郵輪度假目的地的理念，還有待進(jìn)一步培養(yǎng)。

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