11月19日，廣東中遠海運重工為Sealoading公司設計建造的深海原油中轉船CTV2(N706)成功交付。

據有關負責人介紹，該船總長90米，寬度20米，設計航速13節，入DNV-GL船級社。配有4臺可變速柴油機，2臺主推進器，配有全回轉伸縮推進器以及艏側推進器，可提供強大的動力定位，便于大型油輪定位在安全作業的海域內，可將FPSO/FSO上的原油快速安全地轉駁到常規油輪。全船采用可變速柴油機、直流電站系統等國際海事前沿新技術，具有低能耗、低排放等諸多優點，可顯著提高燃油經濟性、有效降低排放。直流電站系統也是未來船舶和海工建造的主流發展方向。

該深海原油中轉船是廣東中遠海運重工深耕船舶與海洋工程高新技術領域的又一成果，鍛煉了在高新技術船舶領域的建造實力，進一步提升了企業向更高建造水平邁進的信心。在建造過程中，廣東中遠海運重工積極進取，勇于探索,順利攻克原油增壓泵、原油軟管、軟管卷盤等貨油系統新設備的安裝與調試難題，并通過推進區域完工等管理手段保證各項生產節點的按期完成。尤其是在在沖刺試航階段，面對繁多的作業系統，項目建造團隊不懼艱難，確保各項工程落實到位。

至此，廣東中遠海運重工已順利實船交付11艘，提前完成2019年度保交付目標。

(新媒體責編：zfy2019)