俄羅斯建造的世界最大核動(dòng)力破冰船“北極”(Arktika)號(hào)近日完成第一階段海試并順利返航，計(jì)劃在2020年交付。

目前，“北極”號(hào)正在俄羅斯圣彼得堡波羅的海造船廠建造，是俄羅斯國(guó)家原子能公司(Rosatom)目前正在波羅的海造船廠建造的3艘22220型核動(dòng)力破冰船中的第1艘，交付后將加入Rosatom子公司Rosatomflot的核動(dòng)力破冰船船隊(duì)。

在海試期間，“北極”號(hào)于12月從圣彼得堡出發(fā)前往芬蘭灣，完成了對(duì)船舶發(fā)電機(jī)、導(dǎo)航和通訊系統(tǒng)的測(cè)試，在兩天后返回。預(yù)計(jì)“北極”號(hào)將在明年3月至4月進(jìn)行最后階段的海試工作，并將在明年5月交付運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，包括“北極”號(hào)在內(nèi)的22220型核動(dòng)力破冰船是目前世界最強(qiáng)的破冰船。該型破冰船長(zhǎng)173.3米，寬34米，排水量3.35萬(wàn)噸，可以破除3米厚冰層，功率為60兆瓦，建成后將成為世界上動(dòng)力最強(qiáng)大的破冰船。22220型核動(dòng)力破冰船裝備兩個(gè)RITM-200核反應(yīng)堆，每一個(gè)具有175兆瓦的熱容量。這些破冰船被俄羅斯海事登記局(RMRS)歸類(lèi)為第9型破冰船。

波羅的海造船廠在2013年11月開(kāi)工建造第一艘22220型核動(dòng)力破冰船“北極”號(hào)，該船在2016年6月下水，計(jì)劃在2020年5月交付;第二艘“西伯利亞”(Sibir)號(hào)在2015年5月開(kāi)工，2017年9月下水，將在2020年11月交付;第三艘“烏拉爾”(Ural)號(hào)在2016年7月開(kāi)工，今年5月下水，預(yù)計(jì)在2022年交付。

今年8月，Rosatom還與波羅的海造船廠簽署了第四艘和第五艘22220型核動(dòng)力破冰船建造合同，總價(jià)值1000億盧布(約合15.2億美元)，新船將分別在2025年和2027年之前完工交付。

22220型核動(dòng)力破冰船的建造項(xiàng)目是俄羅斯實(shí)現(xiàn)北海航線(NSR)全年開(kāi)放戰(zhàn)略計(jì)劃的一部分。這些核動(dòng)力破冰船將沿俄羅斯北極海岸的北海航線航行，在北極為船隊(duì)引航。

除了正在建造的22220型破冰船之外，Rosatomflot還準(zhǔn)備建造“領(lǐng)袖”(Lider)號(hào)重型核動(dòng)力破冰船。“領(lǐng)袖”號(hào)船身長(zhǎng)205米，滿載排水量7.1萬(wàn)噸，將采用兩個(gè)RITM 400試驗(yàn)堆，使其有能力穿越北極最厚的冰層。俄羅斯計(jì)劃至少建造3艘同級(jí)別核動(dòng)力破冰船，每艘預(yù)計(jì)耗資16億美元。

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