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    三大央企是如何布局西南港口的?

    2019年11月28日,北部灣港發布公告,公司股東北港集團與股東上海中海碼頭于2019 年11 月27 日簽署了《股份轉讓協議》,北港集團擬將其持有的公司92,518,231 股股份(占公司總股本的5.66%)以非公開協議轉讓的方式轉讓給上海中海碼頭。

    近期,中國遠洋海運集團加碼西南地區港口布局:1)2019 年11月27 日中國遠洋海運集團旗下中海碼頭通過股權轉讓的形式溢價增持北部灣港5.66%的股權,增持完成后持股比例增至10%,成為公司第二大股東。2)中國遠洋海運集團旗下企業將通過股權劃轉方式取得海南港航控制權,成為海南港航第一大股東和實際控制人。

    中國遠洋海運集團與西南地區港口業務合作近年來深入推進,2018 年7 月中國遠洋海運集團與海南省政府簽訂戰略合作框架,未來將攜手打造全省港口資源整合和投資運營平臺;2019 年5 月中國遠洋海運集團與廣西自治區政府簽訂戰略合作框架,達成深化北部灣港集裝箱碼頭建設運營合作的共識。

    2019 年1 月,招商港口通過受讓和認購的方式增持湛江港股權,增持完成后合計持有湛江港58.35%股權,湛江港納入招商港口合并報表范圍。根據公司公告增資控股湛江港對招商港口在踐行國家“一帶一路”戰略及加強西南地區戰略布局等方面有重要意義。

    西南主要港口包括北部灣港(由欽州港、防城港及北海港組成)、洋浦港、海口港及湛江港等。除前文提及的中國遠洋海運集團及招商港口對西南港口的布局外,國投集團全資子公司國投交通公司已于1997 年與洋浦開發區國有資產管理部門合資設立國投洋浦港公司、于2010 年與廣西沿海鐵路股份有限公司合資設立國投欽州港公司。至今,三大央企對于西南港口的布局基本形成:中國遠洋海運集團參股北部灣港、控股海南港航;招商港口控股湛江港;國投集團設立國投洋浦港及國投欽州港,經營洋浦港及欽州港部分碼頭泊位。

    (新媒體責編:zfy2019)

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