近日，在2020年中工作座談會召開之際，中國郵政集團有限公司(下稱中國郵政)披露2019年業績：全年實現收入6172.5億元，同比增長9%;實現利潤538.9億元，同比增長16.6%。

中國郵政以普遍服務、寄遞業務、金融業務、農村電商等為主業，實行多元化經營。

從各業務來看，2019年，其寄遞業務完成業務量71.6億件，同比增長22%;實現收入721.7億元，同比增長12.7%。此外，電商分銷業務實現收入117.5億元，同比增長了6%。郵儲銀行(4.590,0.00,0.00%)、中郵保險分別貢獻了2768.09億元和748億元的營收，凈利潤分別為610.36億元、16.9億元。

寄遞業務能力建設方面，標快52個城市互寄次日遞率較提速前提高10%;快遞包裹平均時長壓縮12個小時。在線派攬下單量達1135件，同比增長273%;系統在線進行倉儲項目217個，62個新增倉儲項目上線;通過中歐班列、中俄公鐵聯運發往歐洲24國郵件總量超1000萬件，總重量超2500噸;并在8個國家和地區設立了海外倉。

除此之外，普遍服務方面，全國建制村直接通郵率100%，營業網點5.4萬處，鄉鎮郵政局所覆蓋率、補白網點正常運營率持續保持100%;郵政普遍服務營業場所平均服務人口2.63萬人。值得一提的是，其智能包裹柜累計布放9.2萬臺，累計發展人工自提代投點達30萬個。

這些年，傳統快遞企業紛紛上市，中國郵政面臨的挑戰不小。2020年上半年，順豐控股(67.060,-0.23,-0.34%)營業收入為701.88億元，韻達股份(23.630,-0.07,-0.30%)營收為132.87億元，圓通速遞(15.380,-0.12,-0.77%)營收為115.74億元，申通快遞(16.330,0.24,1.49%)營收為88.64億元，它們都是郵政強而有力的對手。

中國郵政集團有限公司黨組書記、董事長劉愛力也曾公開表示，如果不做強未來就沒有生存空間，中國郵政的轉型是勢在必行的。

中國郵政也在積極轉型，戰略重點拓展至普服、金融、寄遞、保險“四輪驅動”，同時探索發展農村電商等重點業務，來找差距、補短板，增強企業核心競爭力。

對此，市場分析認為，中國郵政的轉型正進入深水區，完善網絡升級設備和創新嘗試，有望助推企業搶占市場競爭主動權。

(新媒體責編：zfy2019)