郵政切入雅戈爾供應鏈體系，實現了貨品資源的集中化管理和智能化管控。 □皇甫亦芬 攝

10月28日，浙江省快遞業“兩進一出”(快遞進村、快遞進廠，快遞出海)工程推進會議在義烏市召開。會議要求各快遞企業積極打造構建新發展格局所需要的快遞物流服務體系，為全國“兩進一出”工程建設提供更多更好的“浙江經驗”。今年以來，浙江省郵政分公司打造多層級農村寄遞物流服務體系，構建智能化進廠物流支撐體系，協同服務本地企業國際物流需求，在“兩進一出”工程試點中取得了顯著成效。

快遞進村 解決農村寄遞物流難點

7月6日，浙江省首個農村電商快遞物流服務中心在義烏市赤岸鎮揭牌，該中心也是全國電子商務進農村綜合示范項目之一。這是浙江省分公司發揮自身優勢，通過“專班推進、協同發展”推進“快遞進村”，助力鄉村振興、助推共同富裕的郵政答卷。

義烏市郵政分公司在2021年初成立了“快遞進村”工作專班，根據義烏市政府關于“兩進一出”工作總體部署，按照“政府引導、企業共建、資源共享、市場共融、一村一站”工作思路，在郵政管理部門的牽頭指導下，與各快遞物流企業聯合，在赤岸鎮試點，建成了省內首個農村電商快遞物流服務中心，通過“郵快共配”整合鄉村末端郵路，進一步完善農村快遞物流服務體系，暢通農村地區快遞“最初一公里”和“最后一公里”，方便農村居民生產生活。

試點初期，各快遞企業存在“信息系統不統一”“數據格式不一致”“對接端口不匹配”等信息堵點，面對共配整合后比原先大增的分揀量和緊缺的作業時間，傳統作業模式和分揀設備無法“一對多”實現數據對接。義烏市分公司通過自主研發，應用OCR技術，實現面單數據“自動抓取、自動轉換、自動存儲、自動應用”，打通了“郵快共配”堵點;同時，投入全省首條郵快協同的數字化分揀設備，對應各建制村設置42個郵件分揀格口，進一步提升了共配效率，每小時處理超4000件，做到郵件更快送到收件人手中。

目前，共有6家快遞企業在赤岸建立了共配合作，各快遞公司每天11點、15點前兩頻次將快遞統一配送到農村電商快遞物流服務中心。為了解決郵件到中心后下行轉運落腳點少的問題，義烏市分公司在赤岸共設57個下一級村級站點，包括43個村社中郵驛站、2個金融網點、4個郵樂購店、8個村郵站。村級站點除了代收、代投、自提服務功能，還有便民服務、助農取款、消保驛站、農產品自銷點等功能。清溪、尚陽等6個驛站還建成了集政務、金融、展銷等多功能于一體的綜合服務站點。這樣，郵政投遞員將集散到中心的郵件按道段派送到各村郵站。在路程最遠、地處山區的慈溪村，通過“交郵合作”機制，還開通了公交郵路，每天由公交車送件進村，實現了“快遞進村”100%覆蓋。

郵政以鎮級中心協同共配，依托村級站點統一投遞，打通了義烏城鄉快遞配送的微循環，“快遞進村”實現了從高成本到高效率的改變，截至11月，赤岸鎮累計配送快件超70萬件。

快遞進廠 消除智能快遞服務痛點

在浙江寧波，早在2016年，郵政就走進雅戈爾集團共謀合作發展，與該集團的合作經歷了從單一的寄遞服務逐步向全景供應鏈深度融合發展的過程。如今，浙江郵政通過倉配一體化承包的方式，切入雅戈爾供應鏈體系，實現了貨品資源的集中化管理和智能化管控。

2020年，浙江省分公司以全國云倉及O2O等全景供應鏈服務理念，攜手雅戈爾共同打造集數字化、自動化、信息化、智能化為一體的源頭總倉，突出智能倉儲在供應鏈中承上啟下的軸承作用，為雅戈爾提供物流分析、倉儲規劃、智能化物資運輸和調撥以及全環節信息共享支撐，推進“全國云倉+干線+配送”的合作，構建全景智能供應鏈，助力雅戈爾服飾實現“線上推廣、線下體驗、線上銷售、線下服務”的新零售業務場景。

該智能倉的建設分兩期，一期滿足2025年日均處理剛性需求;二期規劃配備門店發貨路向分揀機、退貨與小件集包分揀機，同時，對多穿存儲及揀選能力、機器人整箱揀選能力以及機械臂自動拆碼垛系統進行擴容，為業務峰值期預留足夠的空間。

“目前，我們在疊裝零揀區域設置5.4萬個揀選點，通過增加人工揀選，補充生產能力。線下門店業務則通過延長工作時長，進行三四次揀選，以滿足旺季1800個訂單的揀選需求。”寧波市郵政分公司雅戈爾倉儲中心負責人徐斌介紹道。

在實際運作中，雅戈爾智能倉項目建立“目標到人、任務到人、責任到人、考核到人”的機制，提高精細化管理水平，在四個方面實現自我超越。信息系統更智能——通過大數據對接，將調度管理實現可視化、云倉聯動實時化，為制造業提供速遞和物流業務融合的“個性化定制+專業化服務”。倉儲運營更高效——工藝設備的自動化，使得倉內實物與信息匹配度大幅度提高。門店備貨更精準——使產品可以快速出庫、準時配送，支持小批量高頻次和O2O補貨需求，大數據平臺還能提前了解或判斷客戶需求，優化云倉分布和大促活動備貨。門店營銷更精準——通過客戶畫像，進行促銷推送和門店智能導購，開展精準營銷。

此外，寧波市分公司積極整合當地社會資源，通過校企合作模式，持續從團隊組織等各維度尋求解決方案，將雅戈爾智能倉打造成產學研一體的實踐基地。一方面為高校提供專業培訓、企業實踐的教育基地，另一方面高校人才也為企業解決臨時用工等問題開拓了新途徑。同時，寧波市分公司與浙江萬里學院物流管理系合作開辦本科及研究生“中郵班”，由企業高管定期授課，與在校生交流快遞物流行業最新發展趨勢，不僅為高校提供社會實踐、專業培訓的案例，也為企業發展培養和儲備了“快遞進廠”的人才。

快遞出海 打通企業運能不足堵點

“商家的貨早已整裝待發，但一直拿不到貨柜，運不出去。不論是寧波、義烏，還是上海、廣州，所有港口都缺柜。”在年初走訪跨境電商企業過程中，浙江省分公司發現，因國外新冠肺炎疫情等原因，多數外貿企業面臨貨物出海“一柜難求”、價格攀高等國際物流運能困難。秉承“專業的人做專業的事”，浙江省分公司隨即在全省各地市組建起國際業務專業團隊。由19人組成的臺州團隊積極對接臺州外貿企業，走訪對接鐵路資源，充分運用浙江省“四港聯盟”優質資源，加大與金華交投公鐵港聯運公司、寧波國際聯運協會等物流單位的資源對接力度，為本地企業提供海運、鐵路陸運等方面的運能資源，開通了臺州至俄羅斯、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦等國家的中歐班列。

做好服務，前提是要多為客戶考慮。為拿到穩定、優惠的海運價格，臺州市郵政分公司通過多方渠道將臺州各外貿企業聚集起來形成合力、“抱團取暖”，從著眼于長遠的角度，發揮“中國郵政”的品牌資源優勢，化危為機。省商務廳、省郵政分公司組織的全省首場集裝箱“一件事”物流對接會在仙居縣召開，臺州市分公司積極溝通，建立了企業用箱需求信息反饋平臺，并與市、縣兩級商務部門聯動，舉辦了5場企業供需物流對接會，了解企業需求和困境，有針對性地診斷把脈、對癥下藥。臺州市分公司還邀請馬士基集團公司，攜手臺州市商務局召集臺州企業代表，舉辦國際海運物流紓困創新研討會，借助這一渠道服務更多的外貿企業。同時，浙江省分公司配合集團公司創新產品，“以郵帶貨”，利用“拼柜”等方式將郵件和集裝箱貨物結合，幫助企業升級物流產業鏈，擺脫貨物重量、大小的制約，以增大運能。

截至目前，臺州市分公司已服務蘇泊爾、菲時特、星星冷鏈、利歐等海運需求企業40多家，涉及歐美、東南亞、非洲、中亞等區域航線50多條，共幫助外貿企業解決400余個集裝箱裝貨需求。

以海運業務為契機，浙江省分公司積極發揮協同優勢，開展金融、文化傳媒等多項業務的交叉開發，為客戶提供綜合服務。利歐集團股份有限公司是中國制造業企業500強之一。從4月份開始，臺州市分公司與該公司開展海運業務以來，不斷加深合作。今年7月河南發生嚴重洪災后，利歐集團積極救助災區，第一時間向河南發運150余臺水泵，而承擔這一任務的就是臺州市分公司。8月，郵政又承接了利歐集團上海分倉業務。通過對客戶需求的充分溝通和分析，浙江省分公司結合利歐集團各地廠區用郵需求，在溫嶺廠區謀劃入駐事宜，籌建中郵驛站等服務設施，派駐專人對利歐集團提供一對一服務。

如今，在浙江，快遞行業不僅成為加快農村寄遞物流體系建設的重要抓手，也成為浙江省打造“雙循環”戰略樞紐和支點的重要載體。浙江省分公司將繼續履行“人民郵政為人民”的服務宗旨，加強與各級政府部門、各大企業的合作，大力推進“兩進一出”工程，為浙江高質量發展、建設共同富裕示范區貢獻郵政力量。

(新媒體責編：qiaoyidan)