鐵路企業(yè)數(shù)據(jù)化管理，實(shí)際上是深度剖析鐵路自身特點(diǎn)，結(jié)合鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際，運(yùn)用企業(yè)管理方法，把管理手段高速信息化，因地制宜的一種創(chuàng)新管理。

國家大力扶持科技創(chuàng)新企業(yè)的同時(shí)，釋放出明確的發(fā)展科技產(chǎn)業(yè)信號(hào)，這就意味著，其他類型的企業(yè)在政策的鞭策下，也要加快信息化建設(shè)，緊跟時(shí)代的步伐。以高質(zhì)量科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，是貫徹新發(fā)展理念，破解企業(yè)發(fā)展中突出矛盾和問題的關(guān)鍵，也是加快企業(yè)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，增長(zhǎng)動(dòng)能轉(zhuǎn)換的重要抓手。

對(duì)于鐵路行業(yè)來說，信息化建設(shè)始于上世紀(jì)七十年代，從七十年代到九十年代初期，信息化建設(shè)以小規(guī)模單項(xiàng)，部門級(jí)建設(shè)為主，采用的多是初級(jí)應(yīng)用，例如數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。九十年代初期到九十年代中期，小規(guī)模單項(xiàng)部門逐漸發(fā)展擴(kuò)大，開始采用中級(jí)應(yīng)用。九十年代中期至今，鐵路企業(yè)建設(shè)了綜合、企業(yè)級(jí)系統(tǒng)，應(yīng)用也進(jìn)一步深化，建設(shè)了包括運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)、鐵路客票預(yù)定系統(tǒng)等業(yè)務(wù)管理信息系統(tǒng)。

鐵路信息化快速發(fā)展的同時(shí)，依附于信息化存在的數(shù)據(jù)化取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，數(shù)據(jù)化管理也隨之發(fā)展完善。

就機(jī)務(wù)系統(tǒng)來說，鄭州鐵路集團(tuán)公司對(duì)檢修數(shù)據(jù)化管理、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)化管理、乘務(wù)管理、物資管理系統(tǒng)及職工培訓(xùn)管理等都進(jìn)行了嘗試并取得了突破。

例如乘務(wù)管理數(shù)據(jù)化之后，企業(yè)能夠更加合理地配置出勤時(shí)間，也能夠更加配置出勤人員。節(jié)省了人力成本，提高了出乘效率。

再比如，檢修數(shù)據(jù)化管理中，囊括了檢測(cè)數(shù)據(jù)分析，6A地面專家系統(tǒng)，CMD系統(tǒng)，走行部檢測(cè)系統(tǒng)，受電弓動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)，機(jī)車整備系統(tǒng)及機(jī)車車載數(shù)據(jù)專家診斷系統(tǒng)等多個(gè)數(shù)據(jù)化分析系統(tǒng)。這些系統(tǒng)，適應(yīng)機(jī)務(wù)檢修工作，并在工作中逐漸完善，極大的提升了檢修效率。

鄭州鐵路集團(tuán)公司鄭州機(jī)務(wù)段在2013年成立了6A數(shù)據(jù)控制分析中心。分析中心主要是利用機(jī)車車載安全防護(hù)系統(tǒng)，即6A系統(tǒng)，運(yùn)用數(shù)據(jù)將機(jī)車的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)和分析，迅速、優(yōu)化地處理數(shù)據(jù)，對(duì)機(jī)車的高壓絕緣、防火、視頻、列車供電、制動(dòng)系統(tǒng)、走行部等危機(jī)安全的重要事項(xiàng)、重點(diǎn)部件和部位，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)和報(bào)警。對(duì)于檢修準(zhǔn)確度和檢修的成本節(jié)省都有很顯著的作用。

而物資管理系統(tǒng)的應(yīng)用，使物資材料工具一體化管理工作作為機(jī)務(wù)系統(tǒng)“大數(shù)據(jù)”建設(shè)的重要突破口，借助信息化管理開展科技創(chuàng)新，克服檢修生產(chǎn)任務(wù)重、壓力大等諸多困難，大力實(shí)施機(jī)車配件全壽命周期質(zhì)量數(shù)據(jù)管理，打通了材料、工具、作業(yè)者之間的壁壘，大大提高了機(jī)車設(shè)備檢修質(zhì)量和效率，為科學(xué)準(zhǔn)確確定機(jī)車修程修制提供了可靠依據(jù)，打造了機(jī)車數(shù)據(jù)化檢修管理新模式。

數(shù)據(jù)化管理的推進(jìn)，對(duì)于鐵路深化改革有著深遠(yuǎn)的意義。鐵路管理體制改革，也已經(jīng)被證明必然走向數(shù)據(jù)化之路，數(shù)據(jù)化的普及，也有利于鐵路的跨越式發(fā)展，提高運(yùn)輸收入，降低運(yùn)輸成本和維修維護(hù)成本。(通訊員/張蓓芊)

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