據媒體報道：一趟穿行于天津至潞城間，服務山區民眾出行24年的小慢車——K5203/4次列車。這趟列車由北京局集團公司天津客運段擔當值乘，全程813公里，設有23個停車站，單程運行14個小時，全程票價105元，是名副其實的小慢車，深受鐵路沿線山區百姓的喜愛。

服務山區24年公益性“小慢車”站站停靠，給山區的百姓出行帶來夢想和希望。從1996年開行至今，K5203/4次小慢車穿行在太行山與華北平原間，服務著太行山范圍內7個“山城”170萬以上人口。不同“城市”間的人們得以乘坐火車穿梭城市之間工作、求學，甚至成家立業、結婚生子，“K5203/4”早已成為了他們日常生活的一部分。可以說，運行24載的小慢車守護山城，服務百姓，鋪就了山城人民的小康之路。

服務山區24年公益性“小慢車”深藏民生情懷，給鐵路沿線山區的百姓帶來了幸福感、獲得感。“小慢車”是方便百姓回家探親、就醫的“幸福巴士” 。正是因為這趟小慢車的存在，沿途許多“城市”間的人們，得以突破地域阻隔，成為了當地百姓出行的第一選擇。“小慢車”是帶領老鄉脫貧的“公益列車”。“小慢車”已不僅僅是沿途群眾出行的交通工具，更成了他們外出打工是脫貧致富最有效的渠道;有些山區百姓，會帶山核桃、花椒、柿餅等山區特產售賣變現，貼補家用;“小慢車”是帶山區學子外出求學“通學快車”走出大山，前往石家莊、天津等大城市求學，是不少山區孩子的愿望。可以說， 便捷的鐵路交通，讓山區的百姓收獲到了幸福的希望。

服務山區24年公益性“小慢車”帶動了當地旅游產業的發展。“小慢車”拉動老區發展的“旅游專列” 為進一步支持太行山革命老區脫貧致富，帶動老區旅游事業和提升人民群眾出行獲得感，2017年，天津至涉縣4481/2次列車，延長運行至山西潞城，車輛升級為空調列車。 隨著近些年國民經濟水平的提高，旅游業的逐漸興旺，像山西潞城、涉縣等山區城市也依托自然旅游資源和紅色旅游資源，開發了諸如“潞城高山流水旅游風景區”“八路軍129師紀念館”等紅色旅游項目。春夏季節，許多旅游團乘坐這趟的小慢車，一路盡覽太行山區山水勝景或感受紅色精神洗禮。這趟開出深山的脫貧車，使老區的旅游事業得到進一步發展。

“小慢車”打開山區百姓的幸福路，在便捷的道路上人們播種著希望，收獲著喜悅，耕種著屬于未來的幸福生活。24年間，社會在變、經濟在增長、鐵路在發展。在許多變化中唯一不變的，就是K5203/4次列車這些“老列”們始終堅持的一個共同夢想，為這些沿線山區老百姓服務好，保護著他們旅途平安，在致富路上不斷前行。足以可見，這趟“小慢車”串起了山區沿線群眾的生產生活，已成為便民車、連心車，是沿線百姓的“致富車”，搭載著沿線百姓脫貧致富的脫貧快車。

(新媒體責編：zfy2019)