人民交通雜志訊(文 / 王輝)3月23日，國家市場監管局副局長孫梅君在國務院聯防聯控機制的新聞發布會上表示，“共享員工”模式解決了400多萬餐飲員工的就業困難。新冠疫情催生的“共享員工”模式，屬曇花一現抑或未來可期?現在，我們以北京公交“同心同德、和融共生”“團結協作、共享共贏”文化理念為視角，探索基于企業與員工間互相信任、共同搭臺、共同成長的“共享員工”模式促進可持續發展的路徑選擇。

何謂“共享員工”模式?

所謂“共享員工”模式，是指在新型冠狀病毒感染肺炎疫情持續影響下，通過政府組織，利用共享平臺，在供給方明確的時段內且員工自愿且空閑的時間內，以共享模式輸出員工，實現與需求方有效的匹配，從而促進人力資源增值，提升人力資源配置效率，一定程度上實現了個人收益、企業經濟利益和社會效益協作共贏的一種創新型用工模式。在法律上，“共享員工”隸屬于供給方，但可依據用工需求在多家單位間自由流動。

踐行“同心同德、和融共生”“團結協作、共享共贏”理念

隨著共享汽車、共享單車、共享充電寶、共享雨傘等共享思維厚植于心，“共享員工”模式在新型冠狀病毒疫情期間得以萌生并迅速推廣效仿，“共享”創意來自于“眾志成城、和融共生”的堅毅與溫情，“共享”生命力源自于“共克時艱、共享共贏”的團結協作精神。用工需求方實行同崗同能同酬，不但為每一名“共享員工”購置商業意外保險，而且安排專車接送員工日常通勤，此舉旨在促使“共享員工”盡快融入新的團隊并獲得心理安全感和企業歸屬感。

對于共享員工而言，為適應市場變化和滿足用工需求，通過“一專多能”的知識技能儲備，強化融入新團隊的協作交流能力，有利于促進創造力的提升，收獲更高的勞動報酬、更靈活的工作時間和更自由的工作方式，增強職業安全感和事業幸福感，從而追求自我價值的實現。“共享員工”接受鍛煉回歸供給方后，將新的優秀文化融入企業，直接增強了團隊凝聚力。

可見，真正的“共享員工”模式是基于“信任共贏”文化理念的共享，是急需人才的共享、保障機制的共享、激勵制度的共享、合作模式的共享、信息平臺的共享、科技渠道的共享……“同心同德、和融共生”“團結協作、共享共贏”文化理念的倡導與逐步深化，有利于摒棄孤立封閉的陳腐思想，有利于凝聚團隊智慧、發揮團隊力量，有利于為企業未來持續性發展提供更多的支持與更好的內驅力，有利于將共創成果全面惠及員工，有利于引領企業和服務社會。

“共享員工”模式未來可期

此外，“共享員工”模式至少還有其它七層意義，即通過市場手段有效優化了勞動要素的資源匹配，通過高效調整、精準配置和人性化管理，更好地保障了抗疫緊缺物品的生產;減少了賦閑員工的跨區域流動性，便于統一管理、精準防疫;分擔了企業困難時期的員工成本，依據經營情況穩定了團隊，靈活調配員工，提升了用工效率，增強了疫后重建的能力;滿足了“用工難”企業的彈性用工需求，由于共享員工業已通過供給方的招聘和選拔，從而保證了用工質量;緩解了員工就業壓力，調適了疫情焦慮，拓展了收入渠道;激發了員工提升自身綜合素質的愿望，營造了學習其他技能、積累相關工作經驗的機會，以期在未來的勞動力市場上獲得更多機遇;形成了穩就業的常態化、階段性趨勢，比如每年“雙 11”，常常需要優化資源配置。

“共享員工”模式促進可持續發展的路徑選擇

由以上分析可以得出，“共享員工”模式并非曇花一現，有必要指引此模式可持續性發展，但作為一種新冠疫情催生的新型用工關系，“共享員工”模式同樣面臨著困境，仍需要采取有效措施促進此模式不斷地革新與完善。

首先，從勞動者權益保障及監管角度來看，“共享員工”借調期間，供需雙方應在共享借調協議中明確雙方單位的義務與責任，保障“共享員工”和本單位員工的薪酬福利、健康安全，明確侵害賠償等各項基本權利，相關部門也應該加大監管力度，通過大數據技術和信用認證體系，定期公示信用不良單位名單，從而化解因員工共享導致的各種勞動糾紛。

其次，第三方用工信息平臺的缺失導致信息不對稱，致使用工需求方、供給方、員工之間難以構建精準高效的溝通機制，而供需間自發式的匹配用工效率并不高。因此，有必要借助云計算、大數據、區塊鏈等前沿技術匯集企業與員工的信息需求，搭建員工共享平臺，通過線上服務精簡用工流程，促使員工靈活復崗。從長遠來看，運用大數據等新興技術，在企業與人才之間形成一個精準匹配、服務完善的勞動力市場，是對人才供需矛盾的一種求解。

從文化視角而言，共享模式的萌生，基于協作共享的共識、共同信任的社會橋梁和共享(平臺)的可靠性，員工通過互惠協作創造價值，增長新的技能、獲得合意的價值收益、增加自我實現的機會。簡而言之，搭建“同心同德、和融共生”“團結協作、共享共贏”的文化平臺，是互聯時代企業組織必須探索的企業文化發展方向。

(作者單位：北京公交集團黨校)

(新媒體責編：zfy2019)