近日，廣州市交通運(yùn)輸局公布了2021年第二季度廣州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核評(píng)價(jià)結(jié)果及運(yùn)營(yíng)配額調(diào)整情況。其中，哈啰單車得分為89.0分，排名第一;青桔單車得分為88.1分，排名第二;美團(tuán)單車得分為83.5分，排名第三。根據(jù)得分及排名情況，以及市交通運(yùn)輸局和三家經(jīng)營(yíng)企業(yè)共同確定的運(yùn)營(yíng)配額動(dòng)態(tài)調(diào)整規(guī)則，三家經(jīng)營(yíng)企業(yè)的廣州市中心六區(qū)運(yùn)營(yíng)配額分別作相應(yīng)調(diào)整，調(diào)整后美團(tuán)單車的運(yùn)營(yíng)配額為14.56萬(wàn)輛，哈啰單車的運(yùn)營(yíng)配額為15.46萬(wàn)輛，青桔單車的運(yùn)營(yíng)配額為9.96萬(wàn)輛(已包括三家單車企業(yè)的越秀區(qū)臨時(shí)動(dòng)態(tài)配額)。

從市交通運(yùn)輸局了解到，本次考核由市、區(qū)、街三級(jí)政府管理部門共同完成，共計(jì)有123個(gè)單位參與了本次考核評(píng)分。據(jù)了解，本次考核使用的指標(biāo)體系與上一季度保持一致，共包含五大類別，19項(xiàng)具體的考核指標(biāo)，分別從運(yùn)營(yíng)服務(wù)、企業(yè)管理、秩序管理、信息共享、行政處罰以及額外獎(jiǎng)懲等方面進(jìn)行考核，滿分為100分(不計(jì)額外獎(jiǎng)懲分?jǐn)?shù))。從考核結(jié)果看，在得分率方面(即單項(xiàng)得分占該項(xiàng)總分的比值)，大部分的指標(biāo)(15項(xiàng))得分率持平或超過80%;但“嚴(yán)管區(qū)、禁停區(qū)管理”這一指標(biāo)的得分率僅為50%，這反映了企業(yè)在落實(shí)嚴(yán)管區(qū)、禁停區(qū)“入框停放結(jié)算”管理方面仍有較大進(jìn)步空間。

市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從本季度考核情況看，三家單車企業(yè)基本上能夠按照各行政區(qū)的配額控制區(qū)域內(nèi)的路面單車數(shù)量，車輛均衡管理較以往有了較大提升，這也與當(dāng)前市民群眾、媒體輿論普遍反映行業(yè)管理效果持續(xù)改善提升相一致，但是在部分區(qū)域仍然存在時(shí)段性、區(qū)域性的停放供需失衡(如熱點(diǎn)地鐵站點(diǎn)出入口等)，具體表現(xiàn)為該點(diǎn)位早晚高峰時(shí)段單車淤積和亂停放現(xiàn)象較為突出，且該點(diǎn)位周邊往往同時(shí)存在交通擁堵情況，企業(yè)調(diào)度貨車難以及時(shí)有效清運(yùn)處理，因此，如何有效加強(qiáng)該類型點(diǎn)位的秩序管理和調(diào)度清運(yùn)，仍將是企業(yè)要解決的突出問題。

下一步，市交通運(yùn)輸局將會(huì)同市區(qū)相關(guān)部門滾動(dòng)開展企業(yè)季度服務(wù)考核工作，進(jìn)一步優(yōu)化總量控制中運(yùn)營(yíng)配額(宏觀、靜態(tài))與路面單車數(shù)量(微觀、動(dòng)態(tài))之間的平衡關(guān)系，充分發(fā)揮季度考核對(duì)企業(yè)管理的引導(dǎo)作用，同時(shí)，根據(jù)《廣州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理辦法》《廣州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)信用信息管理辦法》等法規(guī)政策持續(xù)開展總量控制、車輛數(shù)據(jù)接入等專項(xiàng)整治執(zhí)法，全面鞏固總量控制成效和深化加強(qiáng)各項(xiàng)規(guī)范管理工作，引導(dǎo)行業(yè)健康有序發(fā)展，更好地服務(wù)市民群眾出行。

(新媒體責(zé)編：xmtqyd)