7月29日，以“共筑新平臺 共享新機遇 共贏新時代”為主題的山東港口2021石油貿易大會在青島啟幕。大會旨在依托山東港口的重要樞紐和支點作用，加快構建覆蓋油品等大宗商品上下游產業鏈的綜合貿易服務平臺，推動油氣全產業鏈合作邁上新臺階，助力山東新舊動能轉換和高質量發展，服務大循環、雙循環新發展格局。

來自海關及部分世界500強企業、國內外油品生產商、貿易商，以及國內煉化企業，合作港口貿易伙伴、金融機構等近300位各界嘉賓出席活動。

發揮樞紐作用

保障產業鏈供應鏈穩定有序

山東位于“一帶一路”海陸十字交匯點，是RCEP面向日韓和東盟的“橋頭堡”，更是全國最重要的大宗商品交易與集散地。山東港口位于中國環渤海灣港口群及長三角港口群的中心地帶，與日本、韓國、朝鮮隔海相望，在立足新發展階段、貫徹新發展理念、融入新發展格局中大有空間、大有可為。

近年來，山東港口鎖定“加快建設世界一流的海洋港口”目標，發揮作為沿黃流域最經濟便捷“出海口”的區位優勢，海向增航線、擴艙容、拓中轉，310多條集裝箱航線通達全球;陸向開班列、建陸港、拓貨源，72條多式聯運線路、19個內陸港與國內沿海港口、長江港口互聯互通，構建起通江達海、連內接外、通暢高效的陸海運輸網絡，通過港口的輻射帶動和要素集聚，以國際物流大通道建設助力國家擴內需、穩外貿、保增長。2020年，山東港口鐵礦石、原油等吞吐量位居全國第一，貨值高達萬億，大宗商品單邊交易額突破6000億元大關，真正起到了連接南北、溝通東西，助推實體經濟高質量發展的積極作用。

山東港口的樞紐作用得到了眾多與會嘉賓的高度評價與認可。正如中國石油和化學工業聯合會黨委書記、會長李壽生在致辭中所表示的，港口作為重要的流通集聚平臺，在石油石化貿易中發揮著無可替代的支撐作用，港口優勢也成為山東省提升石化行業競爭力的重要保障，未來隨著我國石化市場規模的進一步擴大，石化產品進出口規模還將保持快速增長，山東港口在石油石化貿易領域的地位將更加重要。“希望山東港口緊緊抓住我國石化行業發展的歷史性機遇，依托自身專業優勢地位，努力為石化產業鏈、供應鏈上下游各方創造出更多價值，努力把山東港口打造成流轉高效、服務高質、行業高端的世界一流港口。”李壽生說。

上海期貨交易所黨委書記、理事長姜巖認為，上海期貨交易所與山東港口分別作為國家物流領域和金融市場的重要樞紐型基礎設施，積極推動產融結合、期現聯動，增強國家合儲體系建設，保障產業鏈供應鏈穩定，成為山東省新舊動能轉換的重要驅動力，為山東由經濟大省邁向經濟強省積蓄了強勁勢能。未來，雙方將加快期現一體化雙輪驅動發展，加快政策紅利轉化為發展實效，推動交割倉庫集群發展，共同擴大“保稅油品超市”規模和功能，助力產業鏈、供應鏈實現更高水平的連接、優化和鞏固，在服務和引領實體經濟高質量發展上展現更大作為。

青島市委常委、副市長薛慶國表示，山東港口是世界第一大油品吞吐量大港，有力推動了國際貿易往來。通過這次大會，將進一步促進業界交流，分享智慧成果，增進互利共贏，有利于持續完善油品全產業鏈生態體系，為青島、山東乃至全國油氣行業發展開辟更為廣闊的市場。青島將進一步提升港口等重大交通基礎設施能級，一如既往的優化營商環境，提供全方位高水平的政務服務，與大家攜手共同開創美好未來。

以港為媒

打造多貨種、多區域、全鏈條貿易服務集采平臺

山東是石油儲備和加工大省，地煉規模超過全國六成，原油進口量占全國三分之一以上，消費量長期居全國首位。近年來，隨著新舊動能轉換的加快推進，山東資源稟賦愈加彰顯，原油貿易市場更加健康活躍。

山東港口是中國第一大進口原油上岸港口、全球第一大油品接卸大港，目前已獲得19家銀行共計279億全品類授信，累計落地油品類業務502筆，形成了以原油貿易為龍頭，各細分貨種全面發展的油品貿易生態體系，構建起上游原料端、下游產品端聯動的全鏈條貿易發展集采平臺，具備了供應、銷售、船運、集采、監管等一站式綜合服務模式。

依托這一背景，山東港口在本次大會上啟動了四大平臺，攜手各方伙伴探索更多貿易契合點，建立更加穩固的戰略合作伙伴關系，推動山東石化產業轉型升級。其中，與20家原油貿易商代表和下游客戶代表共建“原油全鏈條貿易服務集采平臺”，致力于產業資源和產業需求的深入融合和高效對接，提供原油從供應到采購的一站式、門到門全程綜合貿易服務;與17家成品油、燃料油、瀝青、LPG貿易商代表和客戶代表共建“油氣全鏈條貿易服務集采平臺”，打通資源端和產品端，連接生產方與需求方，推進油氣多業態深度融合、促進油氣行業高質量發展;與10家合作客戶共建“多貨種、多區域全鏈條貿易服務平臺”，打造覆蓋近20個貨類的大宗商品全鏈條綜合貿易服務體系，實現生產資料、生活資料貿易的全面拓展;與7家沿海、沿江合作港口等有關貿易公司共建“暢通國內大循環 助力高質量發展新平臺”，在港口間構建起高效貨物貿易流通體系，聯手為腹地客戶提供大宗商品全鏈條綜合貿易服務。

匯聚發展動能

服務大循環雙循環新發展格局

自組建以來，山東港口依托山東自貿區(青島)片區和上合示范區政策，成為中石化、中石油、中海油資源產品進出的重要口岸，與振華、中化、中聯油、BP、巴西、維多、挪威等國內國際貿易商、生產商聚力合作。攜手上海港、廣州港等兄弟港口，落地10多種貿易業務，構建命運共同體，加快生產資料、生產要素的南北循環、東西互濟。

山東港口進口原油到岸價格指數憑借豐富的采價原油種類、合理的采價點布局，成為“新華·山東港口大商價格指數體系”的重要組成部分。

山東港口的發展實踐證明，正是因為山東港口一體化改革發展為多方產業搭建了強強聯合、共同參與的平臺，才加速了要素集聚、資源耦合，讓貨物流、資金流、信息流更加通暢高效，進而更好地服務產業與市場，助力經濟社會發展，服務大循環、雙循環新發展格局。

會上，山東省港口集團黨委副書記、董事、總經理李奉利從暢通循環、連接全球的新格局流通樞紐，要素集聚、協同發展的產業鏈萬能接口，供需匹配、功能完善的供應鏈服務平臺三方面闡述了山東港口暢循環、聚資源、搭平臺，攜手助力新發展格局的思路和做法。

面對當前復雜嚴峻的國際經貿環境，山東省港口集團黨委書記、董事長霍高原表示，山東港口將與地方政府和口岸單位強化聯動，持續擴大陸海雙向開放，不斷提升港口輻射帶動和要素集聚作用，進一步暢通擴內需、穩外貿、保增長的國際物流大通道，并將攜手廣大客戶、合作伙伴，搶抓構建新發展格局機遇，進一步放大石油貿易規模，實現多業態深度融合、良性互動，為服務國家戰略和區域經濟社會發展作出新的更大貢獻。

(新媒體責編：xmtqyd)