本刊訊 土耳其，是一個充滿驚喜和傳奇的國度，在這里你會感覺到震撼，橫跨亞歐大陸的她，既有愛琴海、地中海的浪漫，又有奧斯曼、拜占庭、羅馬帝國遺留下來的宏偉古跡，還有棉花堡鬼斧神工的自然地貌……同時，它也是建設歐亞大陸絲綢之路經濟帶的天然合作伙伴,是對接“一帶一路”的中國走廊。

憶往昔

續寫絲綢之路的歷史之緣

土耳其是一個橫跨歐亞大陸的伊斯蘭教國家，被稱為“文明的搖籃”，同時也是一個現代化國家，有著一流的旅游服務設施。有人說土耳其是地中海文明碰撞下的絢爛火花，可以感受東西文化融合的活力;也有人說這里有人類千年文明的遺跡，有蔚藍潔凈的海灘，有地中海明媚艷麗的陽光。

如此“妙”的土耳其，與歷史悠久的中國又有著怎樣的淵源呢?

絲綢之路的起點是當時的長安，終點就是土耳其的伊斯坦布爾。在古絲綢之路通往歐洲的門戶伊斯坦布爾的老城區可以看到繽紛絢麗的土耳其彩瓷。彩瓷是土耳其最負盛名的藝術品之一，充滿土耳其民族文化特色，與萬里之外的中國有著不解之緣。千姿百態、如夢如幻，不論是工藝彩盤、還是陶瓷花瓶、餐具、酒具和動物擺件，胎質細膩，土耳其語中“瓷器”的發音和“中國”幾乎一致，其中的故事還得從古老的絲綢之路說起。土耳其彩瓷的制作工藝是奧斯曼時期由中國傳入。早在元朝，商人們通過絲綢之路將青花瓷帶到土耳其。中國青花瓷符合伊斯蘭教的藝術審美，受到奧斯曼蘇丹和皇宮貴族的寵愛，成為土耳其上層社會時尚與奢華的符號。奧斯曼蘇丹經常用青花瓷盤、瓷碗進餐，并宴請外國使臣。皇宮至今珍藏著上萬件中國瓷器精品，其中不少是中國古代的青花瓷。喜愛瓷器的土耳其人，也從中國人那里學到了陶瓷的制作工藝，并且在陶瓷制作中融入了獨有的民族文化理念。中國青花的藍綠色調加上土耳其風格的圖案設計，獨具特色的土耳其彩瓷由此誕生。

尤其在12-13世紀塞爾柱王朝統治時期，過往的駱駝商隊絡繹不絕。為使商隊及時得到補給和休整，沿途每20公里就修建一個驛站，最多時驛站的數量有上百個，至今仍保留的還有近40個，這些驛站不僅成了絲綢之路重要的歷史見證，也成為難得的觀光景點。

在現存的40來個驛站中，最大也最負盛名的就是座落于距阿克薩賴40公里的“蘇丹罕驛站”，據歷史記載，建于塞爾柱王朝全盛時期(1229年)的蘇丹罕商旅驛站，1278年曾毀于大火，不久重建，建筑師是來自大馬士革的阿梅萊·默罕默德·本，重建后成為土耳其境內最大的商旅驛站。蘇丹罕商旅驛站在塞爾柱建筑史上具有重要地位，如果到土耳其只看一座驛站，那么非它莫屬。驛站占地面積4500平方米，由兩部分組成，開放式的庭院用于平時，室內大廳用于冬季。驛站本身就是建筑藝術精品，結構堅固、配套齊全，過境商隊不分民族和性別，均可獲得最多3天的免費服務。在這里，破損的鞋會修補好，過于殘舊的會獲發新鞋;有病的可得到藥物和治療;隨隊的牲畜會喂飽，磨損的馬蹄也會掌上新的。驛站內有專職的醫生、教士、管理員、獸醫、信使和廚師，他們的報酬由朝廷負責，除了這些，商隊在境內遭遇盜匪財產蒙受損失的，核實后會獲得賠償，費用由國庫支出。驛站的建造和維護費用主要來自王室、權貴和商人的捐贈。

亞州中部的土耳其共和國獨立后，土耳其人民重新利用絲綢之路這一古商道和文化歷史瑰寶，修繕沿路的旅店和驛站以滿足現代需求。文化部計劃恢復絲綢之路，以保護沿路獨一無二的土耳其文化遺產。這個項目準備將絲綢之路從亞得里亞海延長至太平洋，將打造成一條代表愛、和平和情誼的歷史古道，以推動現代旅游業的發展。甚至在1997年，探險家們騎著駱駝開始探索絲綢之路，希望能夠仿造沿路的古驛站，而從中國到土耳其共花掉他們14個月的時間。

看今朝

譜寫亞歐橋梁的現實之緣

自2002年正義與發展黨上臺以來,土耳其經濟與社會發展取得了顯著成就。在此背景下，2011-2012年土耳其開始提出一系列的未來發展展望、計劃與目標，即“2023百年愿景”“2053展望”和“2071千年目標”。這一系列涉及土耳其未來中長期發展的目標與愿景可以被概括為“土耳其夢”。這既是土耳其政治家的一種吸引眼球的宣傳，也是土耳其經歷了十年發展后自信心日益增強的表現。有鑒于此，中國與土耳其在“一帶一路”倡議框架下開展合作時，中方宜深入理解上述土耳其經濟與社會發展戰略的要點，以期實現雙方發展戰略的對接。并且，在研究土耳其自身優勢與問題的基礎上，中方需要重視該國在歐亞地區施展軟實力影響的特殊作用，探索雙方在共同提高國際影響力及應對極端主義挑戰等方面新的合作議題，有利于“一帶一路”倡議在土耳其乃至中東地區的順利推進。

——“一帶一路” 中國經貿合作的加速器

建設合作的核心區域，更是中東歐-巴爾干-歐盟-黑海地區共建“一帶一路”的重要區域。土耳其在“一帶一路”建設中的重要作用值得中國關注。中、土分別位于絲綢之路的起點與終點，應共同肩負復興絲綢之路的使命，通過加強政治交往、經地中海處于海上絲綢之路和陸上絲綢之路的交匯處，土耳其依托地中海擁有獨特的地緣政治經濟地位。作為地中海區域大國，憑借其區域影響力，土耳其在中亞-高加索地區的“一帶”建設中扮演重要角色，同時也是中東-北非-南亞-東南亞地區“一路”貿往來、人文交流等方面的合作，推進“一帶一路”建設。

“一帶一路”倡議是土耳其與中國經貿合作的加速器，能夠為兩國關系發展帶來強勁動力，土耳其工商協會主席卡斯洛斯基曾這樣表示。

卡斯洛斯基說，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇是增進共建“一帶一路”國家對話的重要平臺，土耳其工商協會派團參加峰會，同與會各方共話商業合作機遇。

卡斯洛斯基看好“一帶一路”框架下土中合作的前景。他說，中國是土耳其第三大貿易伙伴，越來越多的中國企業來土耳其投資，在土耳其經濟中扮演著重要角色。他期待兩國企業在基礎設施、物流、可再生能源、信息技術、食品飲料和旅游等領域加強合作。

卡斯洛斯基認為，“一帶一路”倡議符合土耳其的長期愿景，土耳其應發揮地跨亞歐的地理優勢，加強其“中間走廊”倡議與“一帶一路”倡議對接，同中國和其他沿線國家發展更具成效的經濟關系。

根據中國駐土耳其大使館數據，中土共建“一帶一路”5年來，雙邊貿易額累計突破1000億美元，中國企業在土耳其投資存量增長120%，近1000家中國企業在土耳其開設機構，為土耳其創造大量就業崗位。2018年，到土耳其的中國游客人數約40萬人次，比上一年增長約60%。

卡斯洛斯基多次訪華，對中國經濟的新變化頗為了解。他認為，當今中國經濟日新月異、充滿活力，特別是中國在人工智能、云計算、移動支付、大數據分析等領域的迅速發展令人印象深刻。他指出，中國正在全面深化改革，土耳其密切關注中國發展及其對全球經濟的影響。

土耳其工商協會成立于1971年，是土耳其最具影響力的商會組織之一。該協會致力于推動土中企業界合作，在北京開設代表處，還加入“一帶一路”工商協會聯盟。

——土耳其慶祝新中國成立70周年

今年是新中國成立70周年，9月26日晚，中國駐土耳其使館在安卡拉舉行國慶招待會，隆重慶祝中華人民共和國成立70周年。包括土耳其外交部副部長克蘭在內的外交部、貿易部、文旅部等政府官員，各政黨高層及土社會各界代表，外國駐土使節、武官、國際和地區組織駐土代表、駐土中資機構、華人華僑和留學生代表逾800人出席招待會。

鄧勵大使在致辭中表示，新中國成立后，中華民族迎來了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍。改革開放40多年來，7億多貧困人口擺脫了貧困，創造了人類減貧史上的奇跡。中國的建交國從18個增加到179個，朋友遍天下。2013年，習近平主席提出共建“一帶一路”倡議以來，中國同160多個國家和國際組織簽署合作文件，為促進中國開放發展和增進各國民生福祉帶來新機遇。

鄧勵強調，中國將繼續堅決維護中國共產黨的領導和中國特色社會主義制度，捍衛一個中國原則，反對任何外部勢力對中國內部事務的任何干預;中國將繼續走和平發展道路，推動構建相互尊重、公平正義、合作共贏的新型國際關系，維護多邊貿易體制。中方愿同土方一道，推動中土戰略合作關系持續深入發展，共同維護世界的穩定與繁榮;進一步加強“一帶一路”倡議和“中間走廊”戰略的對接，穩步推進各領域合作。

土耳其外交部副部長克蘭在講話中首先祝賀中華人民共和國成立70周年。他表示，中國是土“新亞洲”政策的重要伙伴之一。土方高度重視中方提出的“一帶一路”倡議，認為將為中土合作帶來更多機遇。

展明天

開創合作共贏的未來之緣

絲綢之路經濟帶建設契合中土兩國的戰略與經濟需要,為中土經貿關系帶來了新的發展機遇。土耳其擁有獨特的地緣政治經濟地位、較強的經濟實力與國際影響力，是可以成為絲綢之路經濟帶建設的重要參與力量，也是實現絲綢之路經濟帶遠期發展前景的關鍵支撐。面對絲綢之路經濟帶建設的新機遇，未來中土經貿關系在交通基礎設施、能源通道建設、市場準入機制、投資金融合作等方面都大有可為。土耳其在全球經濟格局與歐亞地緣經濟格局變遷上的經濟重要性未來值得中國更加關注。

——從“原來”到“未來”

“‘一帶一路’不僅增強了中國與各國間的外交往來，同時讓土耳其的地域優勢得到充分體現，對促進土耳其經濟繁榮意義深遠。”上海市榮譽市民、土耳其中國問題專家諾揚·羅拿對于這件事情發表了自己的看法。

此外，土耳其位于亞洲最西端，是亞洲通往歐洲的重要門戶，因此還具有極其特殊的戰略意義。土耳其地理位置的這種特殊性在“古絲綢之路”形成的時候就非常顯著，歷史上連接從中國的“長安”到中亞、西亞、以及歐洲各地，起著不可替代的紐帶作用。

諾揚說，“古絲綢之路”從離開中國到抵達土耳其東部邊界至伊斯坦布爾行程大約有一千多公里。它所帶來的經濟上的繁榮與昌盛也隨之在土耳其境內從東至西得到延伸，促使土耳其西部逐漸發展成為東、西貿易最重要的中轉站、轉運港，為“古絲綢之路”更進一步的貫通創造了必要的條件。通過“古絲綢之路”，當時中國最先進、最精致的產品以及精美的實物傳到了歐洲。同時，歐洲的特產和一些新鮮的事物也經由這條路傳到中國，被中國人所認識和接受。

土耳其伊斯坦布爾托普卡普博物館目前館藏著一萬多件產于中國明清兩代的瓷器，它們多是當年通過正常的貿易往來被運到土耳其的伊斯坦布爾。諾揚頗有感慨地說：“今天，當我們贊嘆托普卡普博物館館藏中國瓷器之精美、中國制造之先進時，也不禁思忖這條天路的神奇。”

諾揚指出：當中國國家主席習近平提出“一帶一路”的倡議時，土耳其迅速而積極地做出了反應。“一帶一路”對實現土耳其境內“古絲綢之路”沿線的復興將是千載難逢的機會。

他說，土耳其近幾年大幅度提高對鐵路建設的投資力度。在土中兩國領導人積極推動下，中國鐵道建設技術在土耳其業內逐漸得到好評，中土之間成功合作完成了土耳其兩大城市間的高鐵項目，中國鋪設的高鐵得到了土耳其人民高度的贊譽。為完善“古絲綢之路”土耳其境內一線的建設，土耳其政府還計劃在今后幾年建設完成4500公里的鐵路工程。

諾揚強調說，中國“一帶一路”倡議的實現不僅對土耳其的鐵路建設帶來了前所未有的動力，而且給沿線城市和地區的運輸與物流、旅游、外貿、通訊、人文教育等領域也創造了前所未有的機遇。土耳其擁有現代化的港口設施和成熟的港口管理人才，完全可以順利對接“海上絲綢之路”，以實現與地中海、愛琴海以“線”帶“面”的運轉，從而增進全方位的發展與繁榮，不僅縮短中國與土耳其之間的實際距離，同時把土中人民的友誼拉得更近。

——且看后續變化

土耳其胡努特魯燃煤電廠項目位于地中海邊的工地。中國在土耳其的最大直接投資項目胡努特魯電廠9月22日在土南部阿達納省正式開工。胡努特魯電廠項目是中國“一帶一路”倡議和土耳其“中間走廊”計劃對接的重點項目，總投資約17億美元，由中國國家電力投資集團公司子公司上海電力、中航國際成套設備有限公司和土耳其當地股東方共同開發建設。

雖然相距遙遠，但土耳其與中國幾個世紀以來始終保持著密切的經濟文化關系。土耳其人民和中國人民分別代表亞洲大陸兩端的古老文明，通過共營絲綢之路和促進商業、文化交流，為人類做出了巨大貢獻。時至今日，中土兩國之間長達數百年的合作仍在日益深化，土耳其領導的“中部走廊”計劃位于“一帶一路”的中心，是“一帶一路”倡議的重要組成部分。該計劃可以通過鐵路連接土耳其與格魯吉亞和阿塞拜疆，繼而跨越里海，穿過土庫曼斯坦和哈薩克斯坦到達中國。憑借節約時間以及全年為世界提供服務的優勢，“中部走廊”將為“一帶一路”倡議做出寶貴貢獻。

經濟學教授塞達特·艾巴爾說：“中國和土耳其從未像今天這樣靠近。土耳其可以成為中國在地中海東部地區的一個關鍵國家。”“一帶一路”對于土耳其來說是發展的重要機遇，在對未來的共同愿景下，相互尊重，進一步改善兩國關系，實現共贏。(白曉娜)

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